阿普利亚咖啡150适合市区骑行代步吗？

阿普利亚咖啡150是一款小型的复古街车，相对于CR150来说坐姿更低更好驾驭，搭载的是一款非常神经质的高转速发动机，六千转以下驾驶可能会熄火和卡顿，基本上只要一发动起来到哪里都是呼啸而过的，因为转速可能已经接近10000转了。

要说这款车适不适合市区代步，我想说的是，只要你能接受高昂的声音，这款小巧的复古街车是非常适合市区通勤代步的。曾经骑过两个月这个款车，因为我骑车比较激进，所以这款车的动力表现还是比较符合我的预期，车身很轻，推起来和骑起来的轻巧感和电动车有点像，可以说不管是多高的骑士，还是女孩子驾驭起来都没有压力，所以日常使用起来会比较轻松，用来市区代步是比较合适的。

这款车的动力可以说算得上是最强150了，除了雅马哈的R15可以和这个引擎抗衡以外，其他国产的150发动机根本就不及这款动力，在亲测在大直线的国道上最快时速表显大概有120左右，转速已经上到了10000转了，由于是单缸机，所以震动有点大，骑久了会感觉到手麻脚麻，但是对于市区代步来说不需要骑太长的时间，这个不是什么问题。

↓↓↓也有人用咖啡来摩旅

总而言之，阿普利亚这款咖啡150对于市区代步还是非常合适的，车身轻巧灵活，动力够用，穿一个皮夹克戴个复古半盔行驶在大街小巷也是一道亮丽的风景线。

阿普利亚CR150就是题主所说的咖啡150，如图。

这款车外观是由意大利设计师设计，非常漂亮，当然，这是在复古车迷眼里如此，例如骠骑府本人。

不过看起来漂亮不代表骑起来也舒服，如果题主不是复古车迷，只是想找一款能代步通勤的小车，那么还是建议看看别的车比较好，例如踏板什么的。

CR150虽然是一款复古车，但是却搭配了一款高转速发动机，没有低扭，高速性能不错，骑惯了通路车的人一开始会很不适应，尤其是市区通行时骑行感觉很累。

这款车配备的是一颗水冷单缸四气门的发动机，排量150CC，由于采用了高压缩比的设计，因此最大功率可达13.3KW/9750转，最大扭矩为14NM/7500转，这个账面的数据就很惊人了，对比国内的一些同排量车型，这款车的动力可以说是最优秀。实际上这颗发动机也是阿普利亚RS125那款车上的发动机的扩缸机器（国外叫德比125），而阿普利亚RS125就是一款赛道练习用车，既然是赛道练习，自然会偏向于高转速，因此这个特点也被CR150继承了下来。所以转速没拉到5500转以上，你感觉不到什么加速性，起步绵软，例如红绿灯前你想得到轻快的起步，就得舍得拧油门，发动机会发出大力的嘶吼，旁边的四轮会想——这小子没毛病吧？不是想和我飚一把吧？然后拖挡也是无处不在，你得用两根手指搭在离合器拉杆上，准备随时降档补油，坐姿也不太舒适，屁股撅着腿倦曲着，然后努力把脖子仰着，感觉比街车的坐姿更战斗。

当然，除了这个槽点外，其他的都很不错，例如配置很高端，制动系统，悬挂系统，都采用了超出同级规格的配置，外观漂亮拉风，意大利的品牌等等，当然价格也不便宜，是国内最贵的一款150CC排量街车。

值不值看你自己斟酌了，逼格确实很高，而复古车迷是把逼格摆在首要位置的，骠骑府曾说过，复古车迷一般不太理性，外观够帅，装逼有范，这就足够了！再加上意大利品牌的加持，超规格的配置水准，卖19800似乎并无不妥，事实上很多复古车迷对于这款车的评价就是值得。不过用来市区代步通勤的话骠骑府不太推荐，如果你能忍受高转机的特点，还是不错的选择。