移动应用
骠骑府：
豪爵TR150分为高手把和低手把两个版本，如图。下图为高把。
下图为低把。
这款车采用的是豪爵自己的TSR发动机，单缸风冷两气门，排量149CC，最大功率为8.3KW/8000转，最大扭矩为11.4NM/6000转，动力特性比较均衡。不过，这款车属于巡航车型，讲究长途巡航时的纵向稳定性，因此轴距也达到了1390MM，由此带来了车重比较大的问题，再加上豪爵一贯的用料厚实的特点，因此这款车的整备质量达到了146KG，仅仅比悦酷150少4KG而已，而动力上基本与悦酷150相差无几，所以，这款车在动力上还是略感不足，尤其是在60KM/小时的时速以后，再加速就明显感觉到后继乏力，基本靠悠，载人爬坡的话，这个问题会越发明显。当然，如果驾驶风格不那么激进，这个动力水平倒也不是很差。
配置上还可以，虽然没什么性价比超高的配置，但是一些小部件还是能够看出豪爵在这款车上面花了点心思，细节方面诚意十足，例如不锈钢排气管，杜绝生锈隐患，点火锁自带防撬功能，免维护电瓶，原厂保险杠，原厂边箱，虽然容量不大，但是装一些小物件还是足够了，这样说你可能不太理解，有的车型连条抹布的容纳空间都找不到，你就知道这两个小箱子还是挺管用的。做工也一直是豪爵的强项，油漆据说是进口品牌，质量相当高，基本上达到了汽车的水平。车架焊接，覆盖件接缝，走线等等都非常的工整，技艺精湛，令人信服。目前这款车价格在10800左右，骠骑府的看法是车还不错，除了动力略显不足以外，别的基本没什么毛病，当然一些属于必要的维护还是不能少，你对车好，车在关键时候就不会掉链子，经常看到一些只管骑不管维护的人，链条都抻长得几乎快掉到地上，就像老母猪的肚子一样，也不理会，只到某天在外链条罢工，然后再在网上发表一篇义正辞严的谴责某某品牌的帖子，字字血泪，让人不忍卒读，也不想想，就这样的使用情况，只管骑不管维护，什么神车到他手上都落不了好。