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骠骑府：
现在都流行无差别PK吗？这两款车最近都比较忙，出镜率频繁，但是也没有理由出现在同一竞技场吧？打个不太合适的比方，这就像让梅威瑟去挑战泰森。下图是升仕310R。
下图为飞致250。
既然飞致250是街车，那么就让升仕310R出场应战吧。
他们唯二的共同点就是都是街车，都是单缸发动机。两个轮子？这个不算！
升仕310R的竞争对手应该是黄龙300，因为他们有着同样的排量，相仿的马力数据，相同的车型定位用途。
无论在动力表现上，配置上，价格上，他们都不是一个级别的对手。
飞致250是单缸风冷发动机，排量249CC，最大功率14.6KW，最大扭矩17NM，极速大约可以达到120KM/小时，0到100的加速大约需要12秒出头。
升仕310R是采用单缸水冷发动机，排量312CC，最大功率达到了26KW，最大扭矩达到了30NM，极速可以达到160KM/小时，0到100的加速大约可以达到6秒左右，对此表示怀疑的请自行网上查询相关媒体评测。
配置上飞致250可以说相当的寒酸，风冷的单缸机，终于配置了后碟刹，前正立减震后双枪减震，方管钢制后平叉，卤素大灯，仪表也是老式的，ABS？你想多了！
升仕的配置就强多了，水冷发动机，前后碟刹配置ABS，铝合金后平叉，LED全车灯具，前倒立减震后独立减震，液晶仪表，内置GPS全球定位系统，无钥匙启动系统，人机交互系统，电动油箱盖，一键锁车，电子防盗系统等等。
价格上也没什么好比的，飞致三箱版价格21800，升仕310R23800，仅仅相差2000元。
做工上这次飞致250没有如以前那样占到便宜，升仕一直就是以做工精细作为宣传亮点，可以说代表了纯国产品牌的最高水准，漆水质量高，覆盖件严丝合缝，焊接工艺整齐漂亮，布线干净整齐。飞致也还是做工不错，用料也还算实在，但是在车架焊接工艺上不如升仕310R，不过这个不能怪飞致250，毕竟升仕310R是机器人焊接，那个稳定性和失误率不是手工焊接可以比拟的，这个比较没意思，有点欺负飞致250了。
质量呢也是不得不谈的问题，总的来说吧，一句话，神车不神网红车也不差。估计又有人拿升仕310停产来说事儿了，这个骠骑府已经说过多少次了，懒得解释了，我只能说，升仕310质量是靠谱的。
骑行质感上飞致250终于小胜一把，发动机工作安静而且震动小，减震表现也不错，而升仕由于大单缸的设计，震动上没有飞致250控制得好，但是也没到夸张的程度，看个人的接受程度吧，然后升仕310R也是因为运动化设计的原因，悬挂系统有点硬，不过后来改进后的升仕310R更换了气囊后减震，表现好多了。下图为升仕310R。
下图为飞致250。
好了，到了出结果的时候了，骠骑府的选择当然是升仕310R，颜值，动力，配置，做工无一不是胜出，价格上飞致250也没有表现出该有的诚意，因此升仕310R胜出毫无悬念，这就是骠骑府的选择！
没心没肺余生无畏的我：
我选雅马哈飞致250,升仕车电子功能是很丰富，可是有点过了不实用。关键是没有可靠扎实的摩托车生产经验积累，就是个迎合消费者的后起之秀，刷颜值来了。品质不稳定，产品没有经过长途跋涉实验。
风来的小刀：
两个车不能放一起比的，因为飞致250真的只能和190之类的比