骠骑府:
豪爵铃木的EN150,说起来应该是款老车型了,早期是EN125,后来改了电喷和加大排量,就成了现在的EN150(锐爽)。发动机是150CC排量,代号是S150FI,最大功率为8.8KW/8000转,最大扭矩为11NM/6000转,采用的是日本三国公司的DCP-FI只能电喷系统,并且有六个档位,长途巡航时油耗表现非常的理想。
这款电喷系统与发动机配合的不错,根据很多车友的反映,即使环境温度在零下,也能做到1到2次就能打火成功。
动力上在平原地带还是很不错的,高速表现不输于其他任何一款同排量车型,但是高原地带动力下降很厉害,去过西藏的摩友反映,上长坡时最多只能挂到2挡龟速爬行,挂三挡会拖挡,另外热衰也很厉害。
豪爵的DF150是豪爵自己研发的一款小排量街车,外观上比较年轻化,运动倾向明显。配置上要比EN150要高一点。发动机是豪爵自己的TSR发动机,最大功率为9.1KW/7500转,最大扭矩为12.7NM/6000,缸径×行程为57.3mm×57.8mm,从这个数据上可以看出,这款发动机偏重于中低速下的加速能力,最大功率以及扭矩出现的转速均低于EN150,因此在市区日常穿行以及爬坡等方面,DF150表现得不错。但是这台发动机只有五个档位,虽然功率和扭矩均大于EN150,但是在高速情况下表现并不优于EN150。
总的来说吧,这两款车排量相同,价格上也相差不大,可以看做豪爵铃木的150小排量街车的左右手补充。
两款车的个性略有不同,EN150高速性能更好,震动控制得不错。外观可能更适合稍年长一点的车友,而DF150的加速能力不错,但是高速情况下震动略大,外观上更适合年轻一点的骑手,质量上这两款车几乎没什么差别,配置上DF150要稍强于EN150.最终还是要看你自己的需求是怎样的。
沙丁鱼凯哥:
EN150是豪爵铃木产品。
df150是豪爵产品。
光是从上面两行字面中就能得出结果,一个是有铃木的存在,一个是豪爵自己的存在。
再复杂一点点吧,豪爵铃木就是两家车企合作共同生产产品,铃木提供了技术,这就是最明显的。
而豪爵,纯粹是国内的摩托车车企,豪爵的产品和铃木没太大关系。
简单来说就是,EN150是合资车,df150是纯国产车,很明显,在我个人看来,大多数人会选择合资车毋庸置疑。
子夜视频工作室:
卖了20多年豪爵车,EN150是日本铃木和豪爵合资生产的,并不是日本原装但性能不错,说白了就是豪爵挂了铃木标,全面采用铃木技术,电喷系统是日本三国的,综合性能不错的,豪爵品牌是大长江集团的自主品牌,由于和日本铃木有合作关系所以把铃木的中小排量车吃的很透,所以豪爵的150性能非常不错,亲自试驾提速比EN要快,发动机运转噪声比EN低很多,建议购买豪爵