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摩托车加汽车机油，发动机沒有任何问题出现。因为汽车价值大于摩托车，汽车功率重量比小于摩托车，因此，汽车实际使用条件比摩托车恶劣，故汽车机油的添加成份优于摩托车机油。
摩托车选用汽车机油也有几个关键事项，例如两冲程分离润滑的摩托车，绝对不能使用摩托车机油和汽车机油，否则会出现拉缸和不易启动的故障，不论更换那种级别的零配件都不能消除这两个故障！究其原因是上述两种类型的机油添加剂降低了机油粘稠度，致使机油柱塞泵泵油份量下降，使机油与汽油的混合比降低导致润滑不良而拉缸。
因为机油粘稠度低易于流动，当摩托车沒有启动时，由于机油箱在发动机上方在地球重力作用下，机油通过柱塞泵不受控制的、虽然是少量，但停置一晚渗透的机油总量依然很多的进入发动机内，致使早上首次启动时，机油与汽油混合比太高而不易启动，尤其是夏天在南方地区最明显，每天首次启动后消声器内会排出大量蓝油，且发动机声音沉闷。
改进的方法是千万不能加摩托车专用机油和汽车机油，只能加那种散装的、颜色偏深蓝的普通机油，拉缸和不易启动的故障现象随之消失。这种机油也适合古董车→幸福250和侉子750系列，以及某宝上50型自行车改装动力二冲程发动机，因为这些类型摩托车问世时，市场上只有普通机油销售，根本沒有现在这些名目繁多的各类机油出现。
顶杆式摩托车更适合加普通机油，使用过这种发动机的两轮和三轮摩友，都对启动半小时后出现的发动机噪音很无奈，因为有添加剂的机油在高温下更稀的粘稠度不能压抑住顶杆凸轮和凸轮齿轮噪音，而普通机油恰好可弥补这个缺憾
怎样鉴別区分散装机油和齿轮油呢？用一个小容器将油呈一滴一滴的慢慢倾倒，如果那一滴快结束时能拉丝的是齿轮油，不能拉丝的是机油。
两冲程混合润滑的发动机适合加汽车机油，其强大的洗污能力能降低活塞环粘连，延长发动机维修间隔时间，增加发动机使用寿命
踏板摩托车是强制风冷，其冷却效果介于自然风冷和水冷之间，因此也适合加汽车机油。
对于改革开放后引进并国产化了的各类摩托车，尤其是三轮摩托车，它牺牲了两轮摩托车的速度换取了三轮摩托车的载重量，这个层面和汽车相同，故应优先选用汽车机油。而两轮摩托车应选用轿车机油。从机油的润滑粘稠度和洗污能力成反比的强弱顺序是，轿车→汽车→摩托车专用→摩托车→普通机油。
根据产品查验机制不同，首选合资机油，次选其它。机油包装桶首选黄色，次选其它色。
新车加汽车机油没有悬念，日常保养按照使用说明书即可，
如果是旧车换汽车机油，与换加前相比较在驾驶和感觉上会出现某些新的状况，因篇幅的关系就不一一述说。把本人多年行之有效的改进方法在此作个简单介绍:
1.在原有的基础上，再增加一张缸体纸垫，使缸体与曲轴箱之间的垫子变为2张，此举可增大摩托车的扭矩，减少换档次数。
2. 尽可能的将发动机进排气门间隙调小，直致调为0。
3. 调校化油器
4. 因为汽车机油洗污力强，可对油浴式离合器加一片磨损了的铁片，至低可延长离合器三倍以上的使用寿命
通过上诉改进，视车况和使用习惯，摩托车耗油均有10~28%的下降，而原有功率不变。
不论是新车还是旧车换汽车机油，都会直接减少摩托车机油销售和维修的收入，因此会有各种不同的声音出现，某些强调摩托车机油级别高于汽车机油的，忽略了一个不争的事实是，很多人的摩托车加了汽车机油，却没有听说过谁把摩托车机油加进汽车里！
总之，摩托车加汽车机油的性价非常高，摩托车专用机油一升的价格数倍于普通的一升汽车机油，而粘稠度明显低于汽车机油，不需要任何专业检验，自己用手指沾一点，拈一拈便能判断出来谁好谁差。
本人 有近30年摩托车驾驶和自己维修diy改装经历，驾驶过建设50、成都250侉子和750侉子。十多年前因三峡移民搬迁过渡期，那时驾驶的150型载客正三轮，因加了轿车雅阁的黄色包装机油，包装桶上还有一只站立的雄狮，核定载五人(含驾驶员)的三轮车经常轻松载一吨货物，也曾因乱停招致被別人拧走放油螺丝，发动机在无机油的情况下，正常行驶了200多千米无故障发生。
以上是本人多年的一点心得体会，不足之处望大家原谅。
王峰：
摩托车也不是不能用汽车机油就是用着不太好，亲身做过这种事，记得以前有一辆110弯梁摩托车，到了换机油的时候为了省钱就把汽车加完的机油换上了，半年后发动机开始烧机油冒蓝烟，哦 忘记说了我加的是柴机油，当时我朋友开修理厂，他说柴机油比汽机油润滑效果要好，摩托车要用专用机油是有一定道理的，摩托车发动机工作环境远比汽车发动机恶劣，动辄上一万多转，工作温度也高了很多，摩托车机油就是专门针对摩托车这种工作环境专门研发的。
灿烂的阳光：
实际上摩托车比汽车发动机转速更高，环境更恶劣，汽车跑60公里每小时发动机2000转，摩托车60公里每小时发动机要5000至6000转，摩托车长时间高转速，所以摩托车的机油需要更好些。摩托车用汽车机油也可以，摩托车发动机散热不好，磨损会更大。
C081204：
可以的。我的两台摩托车（玲木110弯梁车.雅玛哈100弯梁车）都是我用我小车保养后剩下的机油加进去的，已经有快7年了一点问题也沒有上坡有劲，平路提速快。发动机声音好听，不要听有些自以为是其实狗屁都不懂的“砖家”瞎说，这也不能加，那也不能加。机器类的东西没那么骄贵的。因为我的职业是机器维修保养技术人员，入行二十几年了。小车，摩托车买来是用来开的，不是用来放的。什么也舍不得使用，怕这怕那，买来干屌
水拍江岸：
摩托车用汽车机油可以用，是看在什么工况下使用，经常性高转速大于6，7千转，风冷发动机容易高温发动机温度远超100°，机油温度也超过100了，此时的机油剪切力等许多指标下降，对长期高转速运行发动机很容易加剧磨损，还有选择的汽车机油的粘度等级指标都低于摩托车的机油粘度指标也会超出正常的磨损，一些柴油机油粘度大同样容易造成发动机润滑不足过快磨损摩托车发动机，水冷摩托车对汽车机油的适应范围更广，可以用等级指标相同的汽车机油
往事如风：
说了你可能不信 汽车机油 摩托车短时间用 或者应急是没问题的 但是 不能长期使用 高深的理论咱不懂 但是 摩托车的转速是汽车的几倍 这个应该明白吧 摩托车是风冷 汽车上水冷 摩托车的发动机温度比汽车高的多了 汽车四 五档六十公里 发动机转速一千多不到两千转 摩托车五档六十公里 已经四 五千转了 再说机油有个剪切度 你可以百度一下
浪游侠：
摩托车和汽车机油的分别，就像花生油和大豆油的区别，飞机和汽车是不是用的同一种机油？炸油条和煎牛排用的都是花生油？发动机运转条件不同，肯定要用不同的机油，市面出售汽车和摩托车机油，生产厂家都是闲得慌才弄俩出来是吧？
自由飞翔：
我负责任的告诉大家，摩托车保养完全可以用轿车机油！亲身经历，我的轿车每次保养完后，四升机油剩余一升，再保养摩托车时用于摩托车保养。摩托车使用正常，排气正常，无异常噪音。目前摩托车已行驶4万公里。对了，我的摩托车是大阳150，仅供参考。
ggwwhh2003：
我是反其道而行之，有一朋友专卖摩托三轮车的，问他要了四瓶三轮车专用机油，加到了我的02年的老赛欧里面。效果非常不错。其实摩托三轮车的发动机工作环境比汽车不知恶劣多少，厂家配套的机油档次一点不低。