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1000cc摩托车百公油耗多少?



骠骑府:

1000CC的摩托车就是俗称的公升级了,关于油耗多少,这个差异比较大,与发动机的缸数多少(双缸或四缸),发动机的动力特性(高转速发动机当然油耗大),以及驾驶风格或者说时速有很大的关系。例如宝马的S1000RR,如图。

标准的直列四缸发动机,排量999CC,最大功率为146KW,最大扭矩为113NM,性能出色,如果在市区行驶,大约百公里油耗在7升到8升左右,但是如果你在赛道上,你能飙到250KM/H的时速,那么油耗将会是16升以上,这个很正常,因为他的最大功率出现的转速是13500转/分钟。

如果是双缸发动机,例如本田的非双CRF1000L Africa Twin ,如图。

这款车采用的就是水冷并列双缸发动机,排量998CC,最大功率为65KW/7500转,最大扭矩为93/6000转,根据官网上的介绍,以等速100KM/H的时速巡航100KM,油耗是3.53升,很惊人的成绩,不过这个没有太大实际意义,根据车友的使用反馈,综合路况下,百公里的油耗大约在5升到6升之间。

可以看到,缸数的多少在这两款车型的油耗表现上起到了关键性的作用,四缸机一般都会比双缸机油耗大,如果动力特性偏向高转数,那么还会加剧这种差距的拉大,反之则会缓解差距的加大。


Ease清风:

这个没有具体的数值,1000cc摩托车百公里油耗具体多少?相信每个人都有不同的答案,我特意问了问身边的车主,大体给出的油耗,在5-10L之间,这么大的差距,和路况、驾驶习惯都有很大的关系,我之前骑过一段时间09年代的雅马哈R1,市区油耗就直逼10L!

像这种公升级车型,基本上都是四缸发动机,同时也有一些双缸发动机,但是实际表现中,四缸和两缸在油耗方面,表现也是大同小异,并不一定两缸发动机就一定比四缸省油,还有一些细微方面,日系车相对于欧美车比较省油,比如宝马、杜卡迪、KTM这种,要比日系车油耗稍大一些,而本田又相对于其他三个日系品牌省油,这是指相近排量、同制式发动机的情况下!

主要因素还是驾驶工况,与汽车一样,形势工况决定了燃油消耗量,比如Honda的CBR1000RR,综合油耗要7、8L左右的样子,而时速过160后12L也很正常,时速过240后油耗18~20L左右,时速280基本上油表比转速慢不到那里去…但是有一点不可否认的,合资进口品牌的摩托车,确实比国产好了不是一点半点,以黄龙600来说,市区就达到了8L左右的油耗,而当中相差了400cc!

但是骑这种摩托车的车主,几乎是不会考虑油耗多少的,真正在乎的是续航能力,即便纠结油耗高低,也是为了更高的续航,刚才说了,
一台车超过240km/h的时候,油耗要到20L上下,难道一圈赛道都跑不下来吗?显然不是,一场比赛并不是全部极速跑,举个例子,日本茂木赛道有个最大的直线距离780米,GP车手要在距离90°弯道之前的270米开始刹车,要从310-320的速度刹到90的速度过弯,并不是全程都能保持这个速度!


减重代谢:
1000排量的车型基本都在8/10个油耗之间!油耗多少也在于你的骑行!不论快慢!安全第一!
关李屁氏:
我的初代川崎ZX-10R,一般行驶约100公里6.5升,进赛道则变约100公里12升,真正可怕的是轮胎消耗,一对倍耐力大闪,大概只能撐10节练车(每节25分钟,大约12~13圈,每圈3.7km,比赛磨耗更凶),轮胎+油费是最大消耗(前提是不摔车情况下)