如何避辨别假电喷摩托车？

假电喷摩托车主要是个别厂商钻了摩托车免检上牌政策的空子，为了提高利润，将库存化油器车型，经过简单改造，从外型上靠近电喷摩托车，而实质还是化油器车型

辨别起来主要有以下几个方面：

1、最直观的方式是看电喷装置，因为摩托车的发动机、车架等部件大多外露，便于我们观察电喷装置。首先在排气管上找是否有氧传感器，如果有，这部车只是有可能为电喷摩托车（目前有假电喷安装假氧传感器糊弄消费者，如上图）。接下来检查连接缸体部分的供油系统是否为电喷摩托车专用的节气门部件（如下图），如果是，那么恭喜你，这部车是电喷的。

2、打开钥匙开关，听是否有电喷摩托车自检时的电器工作声音及是否发出泵油的声音，看仪表上是否有发动机自检过程。如果有发动机自检及听到油泵声音的，基本可以断定是电喷摩托车。

3、在选择国货电喷摩托车时，建议购买大品牌厂家出品的电喷摩托车，一般大品牌不会因为一时之利而造假。这里的大品牌指的是现在主流的大型摩托车企业，比如：豪爵、五羊本田、新大洲本田等。而并非传统大厂，比如已经是昨日黄花的金城、长江等摩托车品牌······

4、注意，有的摩友认为电喷摩托车没有风门。风门是位于车把附近的冷启动辅助装置，但其实川崎等大排量摩托车也配有风门。所以，是否有风门不能作为判断电喷摩托车的依据。

最后，在购买电喷摩托车时，多问问商家及已经购买了此车的用户，多了解车辆口碑是关键。

一、单从外观声音简单区分

1、电喷摩托有自检功能，打开钥匙门（不点火），转数表和码表会有反应，指针式的会动，液晶式的会变数值。

2、电喷一般主动供油，打开油箱盖，打开钥匙门（不点火），马上去听油箱口，有吸油声就是电喷的。

3、看排气管，排气管前段（从发动机刚出来较细的部分），如果有一条线，那是氧传感器出来的线，这种是闭环电喷，不过开环电喷没有这个东西。

4、看发动机缸体和空滤器连接部分，没有化油形状的东西，只有类似下边图上的节气门体，就是电喷的。电喷摩托车是没有化油器的，被替代的原件是由节气门体和喷油嘴组成，我这里只有节气门体的几张图片发上来给大家参考一下。

二、电喷和化油器车性能有差异

众所周知，汽油在进入发动机的气缸前，需要喷散成雾状和蒸发，并按一定的比例与空气混合，形成可燃混合气，这种可燃混台气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。

可燃混合气的浓度应能使混台气任气缸中及时而完全地燃烧。因为燃烧得完全，燃烧的放热量就多，这不仅能使发动机发出更大的功率，而且可使排出废气中的有害物质得到控制；燃烧得及时，可使比油耗下降，热效率提高。因此燃烧的质量即燃烧是否完全和及时，关系到CO、HC在汽车排放中的含量以及燃料燃烧放热量的利用程度。

其次，由于燃烧放热量主要受限于气缸的充气且，充气虽越大，发动机的功率和扭矩也越大。电子汽油喷射系统就是这样一种能够提高汽油雾化质量、改进燃烧、控制排污和改善汽油发动机性能的汽车电子产品。

与传统的化油器供给系统相比，电子汽油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，通过微电子技术对系统实行多参数控制，可使发动机的功率提高10％，在耗油量相同的情况下，扭矩可增大20％；从O－100km／h加速度时间减少7％；油耗降低10％；房气排污量可降低34％一50％，系统采用闭环控制并加装三元催化器，排放量可下降73％。电子燃油喷射系统有两种类型；单点汽油喷射系统SPl(SingIe Point Injection)和多点汽油喷射系统MPl(MuIti。Point Injection)。