为何这部二手摩托车竟然比新车还贵？

您遇到的这部车是意大利VESPA古董摩托车，VESPA是踏板摩托车的鼻祖，在欧洲乃至全球拥有非常多的收藏者，成色好的VESPA古董车，可以卖到5万元人民币以上。而VESPA的入门级新车售价也就2万多元，这也就造成了二手古董VESPA比新车还贵的现象。

VESPA摩托车由于采用了众多耐久设计，所以尽管骑了几十年的VESPA依然可以飞奔起来。全金属外壳更是现在大行其道的塑料外壳所不能睥睨的，金属外壳也是自1946年以来，VESPA一直坚持的传统。

VESPA之所以拥有众多收藏者，也是因为这种摩托车具备了非常多的艺术元素。从外型设计到衍生品，VESPA在完美传承意大利经典设计的同时，融入进时尚前沿。

比如被广大影迷称道的《罗马假日》，奥黛丽赫本骑着VESPA在片中大放异彩。很多车迷就是因为看来《罗马假日》影片，对VESPA产生了浓厚兴趣，从而寻找那种只有在电影中才能体会的浪漫。

当然，也不是所有二手VESPA都比新车贵。就目前的市场状况来看，需要具备以下几个条件的二手VESPA才有价值。

1：车况要好。虽然VESPA这类摩托车很皮实耐用，但如果保养不当，也会对车辆造成无法挽回的损失。所以，能够正常行驶，各部件功能完善的车辆才有收藏价值。

2：非事故车。由于VESPA采用全金属外壳设计，在发生交通事故后很难完全修复，所以非事故车才算完整，具有收藏价值。

3：年份。具有收藏价值的VESPA目前来看集中于上世纪40~70年代的车型，80年代的车型也在看涨，而90年代以后的四冲程车型则大多不具备收藏价值。

4：纪念版车型。如果车辆为限量纪念版发售的车型，则收藏的意义就大很多，比如60周年纪念版VESPA就比同时期的普通车型更保值。再有就是去年发布的70周年纪念版车型，目前一部70周年纪念版的二手GTS300卖的比新车还贵几千元。去年上市的70周年纪念版车型在市场开卖时就非常抢手，火爆场面一直持续到车型停产。

5：核实厂方编码。每部VESPA都能在其官网上查到相关车辆信息，只有车身各部分都保持一致的车型才具备保值性。