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相信小伙伴们已经知道了雅马哈要发布新车的消息了，也看到了官宣的所谓“谍照”。
雅马哈在文案中问到：
“是谁，点燃生活的前方？
是谁，探寻心中的梦想？
是谁，释放思绪的渴望？”
小编想回问一句：是谁，给你的勇气又拿一辆小踏板糊弄人？
按照近几年雅马哈的车型布局我们会发现，自从所谓的“蓝芯”发动机上线以来，雅马哈主攻经济省油的路线。升级了原有的巧格、福禧、飞鹰等踏板车型，并拓展了飞致系列街车的动力分布。但无论从配置还是性能表现上，总给人换汤不换药的感觉。
而且，对比同属合资品牌的豪爵铃木，无论从市场把控和车型布局上，都比雅马哈更有诚意。
小编作为雅马哈的资深车主，好不容易等到新车发布，却又一次从兴奋的期待掉落到失望的低谷中。不说进口车引进问题，单单对比台湾的山叶雅马哈，也比大陆雅马哈更有诚意。试问：是谁给了你勇气，如此对待我们？
好了，发完了牢骚，咱们也来客观的分析一下这款新车。
雅马哈给它的定位是适合城市通勤以及郊外短途游玩的踏板车，小编分析这应该是MAX系列的小老弟。而国外较为热门的“小MAX”无非是N-MAX和S-MAX两款，对照官宣里的车型线条，应该是S-MAX没错。排量的话，155cc的可能性不高，应该是会直接搭载现有的125cc发动机。当然，现在所说的都是猜测，一切等到5月22日便知分晓。
而大家所期待的NVX155这类具有运动玩乐性的车型，小编也从侧面了解过，未来引进的几率很高。据悉，雅马哈会有规律的完善在华车型布局，尽力做到把当红车款引入大陆地区销售。
早前雅马哈因为对大陆地区的市场判断过于主观，也不曾意识到我们对于摩托车的需求升级如此之快。这才导致错过了与本田、铃木、川崎以及其他海外品牌的最佳竞争时机。
可话说回来，也正是由于“错过了”时机，使得雅马哈现在有了更好市场基础。并通过其他品牌的布局规律，能更好的选择合适车型引进，省去了自己铺垫市场的麻烦。
小编相信，此次新车发布对于雅马哈和喜爱雅马哈车型的摩友来说，都是一个黎明前的霞光，而向来稳扎稳打的雅马哈未来也不会让我们失望。就让我们翘首以待吧！
