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MV-800太子下线,能否让摩瑞东山再起?


2017年10月30日,摩瑞火灵骑士MV-800在重庆正式上市,售价4.78万元起。由于使用V缸800cc发动机,使得MV-800成为国内最大排量摩托车。

沉寂5个月之后,传来火灵骑士正式下线,即将铺货的消息。


现在流行“网红车”的说法,比如升仕310,要说最早的“网红车”,应该就是摩瑞500拉力了。在那个拉力风潮正起,国产中大排拉力空白,大贸高不可攀的年代,一款不到3万元的500排量的“超高性价比”拉力车确实颠覆了大家的认识,古格王朝之旅又是广泛引起关注,风光一时无两。


各地经销商慕名前往,争取拿下代理权,不少摩友下定金等着车子下线。可是从6月份长途路试到实际下线,中间足足有半年多时间,在这个没有耐心的年代,等待就意味着失去,失去关注、失去市场、失去信任。


果不其然,2017年的摩瑞过得很艰难,融资、搬厂,真正花在产品上的精力并不多。摩瑞500错过了最好的时候,很难再靠这款产品扳回一局。于是另起炉灶,有了这款800的太子,目前国内最大排量的量产摩托车。


为了宣传这款车,摩瑞还弄了一个“全球首发试骑试驾 城市接力中国行”的活动,在一些城市开展接力骑行试驾;


另外,摩瑞也在招品质工程师、技术开发员和外贸精英,看上去又是重整旗鼓,准备大干一场。


在这个比较艰难的行业,还能有人愿意在摩托车上面折腾,确实是难得,就像我前几年聊凯越500的时候说的“这个行业,还有人出来折腾折腾,总归是好事情”。


不管怎样,希望摩瑞还能继续折腾下去,能沉下心来做出好产品。


毕竟,这年头,情怀越来越不好使了,拼的还是真功夫。


▼ 第一段视频 ↓↓↓


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▼ 第三段视频 ↓↓↓









车辆水箱比较大,宽而高,并配有防护网。



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