Kawasaki 2015' Vulcan S “ 火神 ”

Kawasaki 在日前发布了新的车型：2015' Vulcan S “ 火神 ”（EN650B）。从新车的工厂代号来看，这似乎是用于替代早已停产多年的上一代产品 EN500 的新车型。

尽管把街车的运动风格移植成巡航车/太子车并不容易，但新的 “ 火神 ” S 却是明显地体现了运用了 ER6 平台开发而成的特点：从源自于 GPZ 的水冷四冲程并列两汽缸发动机，到偏移式后悬挂的车架。参考厂方公布的数据，新的 “ 火神 ” S 使用一副马力降低了的 ER6 发动机（45 kw/61匹，而 ER6n、ER6f 系列车型的发动机最大马力输出则为 53 kw/72 匹）。而轴距则由 ER6 系列的 1.41 米拉长到了 “ 火神 ” S 的 1.575 米。配置方面，采用了低座位的设计（705 mm），LCD/指针混合式的仪表板，前 18、后 17 英寸直径的车轮，可选装 ABS 刹车系统。除了标准版的 “ 火神 ” S 之外，厂方在欧洲市场还提供一个发动机最大动力输出仅为 35 kw 的低马力版，以适应当地的驾驶证准驾制度。