5年换车百余辆，“大神”老管不一样的摩托经

我5年换了大概130辆左右的车。
一个成熟男人或多或少都有自己的爱好，
而我的爱好就是摩托车。
赛科龙全系车型我都拥有过
我更看重的是摩托车驾驭的舒适性。
2020版RT3给我的感觉就不像是赛科龙旗下品牌的车，
这车骑着就跟合资车一样。

——管国强

35岁的管国强微信昵称名为“大神”，圈内摩友呼为“老管”。起初小编加他的时候也以为这个昵称就是一普通的代号而已，但经过深入了解之后，才恍然明白，他应该算得上是真正的大神。

老管在一家线上旅游公司任片区经理，平时的工作就是和人接触，聊起天来也是头头是道，不过开场第一句话就深深震撼了小编：“我5年的时间大概换了130辆摩托车了，最疯狂的时候基本上一周一换，并且每辆摩托车都有上户。”

老管和他的赛科龙摩托们

小编自认了解摩圈，接触的摩友也不计其数，但认识像老管这样疯狂换车的摩友还属头一遭。5年前，老管开始接触摩托车，当时他的想法极为简单：上下班方便。然而连他自己都没有想到，体内对于摩托车的喜爱由此解封，从此一发不可收拾。“怎么说呢，我应该有摩托车收集癖，我不停的换车，玩车，留下自己喜欢的车，我这样做不是为了装X，我是真的喜欢，一个成熟男人或多或少都有自己的爱好，而我的爱好就是摩托车，我喜欢摩托车，打从心眼里喜欢。”

起初，老管还只是将目光聚集在大贸产品方面，从第一辆宝马GS700开始，到后来的本田、雅马哈、比亚乔等多个品牌的多款车型，都成为老管的囊中之物。“一开始接触便是从大贸开始的，但后来因为大贸车维修方面还是有些许问题，比如配件要很久才能到等，我便把目光放在了国产车方面了。”

老管将目光放在国产车方面，宗申自然逃不过他的“亵玩”。说起宗申集团，老管还有些许激动：“我对宗申很有感情，并且这种感情是从小而来的。”管国强自幼在王家坝长大，而宗申最早起家的发动机工厂便是在此。“毕竟是家乡企业，我肯定要多多支持。”

对于宗申的感情，除了桑梓之情，还有更加重要的一点：“我的父母是在重庆市儿童福利院工作，那个时候我也经常在那边玩，我记忆最深刻的便是每年左宗申或者宗申集团的领导、员工都会来福利院捐款捐物，他们来的时候并不带什么记者，也不做什么宣传，基本上是捐完就走，给我感觉就是他们是实实在在的在做贡献，这给我的印象非常深，到现在我都记得。”

对宗申集团怀有深厚感情的老管对其旗下赛科龙品牌的产品当然不会放过，先后入手RT3（老版、2020版）、RX3、RX500、RX3S、RZ3S等。“知道重庆首台RZ3S的车主是谁吗？是我。而在今年3月份，我又定一辆新的RX3福条轮版，不过现在还没有到货。4月初， 2020版RT3一出来我就下了订单，现在车已拿到，感觉非常爽。可以这样说，对于赛科龙全系产品，我都拥有过，玩过，骑过。”

而对于赛科龙的产品，老管自有一番评价：“赛科龙的产品总体而言还是偏舒适性；它的零配件用料好，材质足。不过总得来说，它一直都在进步，我们也能从其产品方面看到它的努力，作为民族工业品牌，国货的代表，它还是非常不错的。”

4月2日，赛科龙发布了全新升级的2020版RT3，新车不仅加大了油箱容积，还对许多方面进行了升级优化。这对于老管来说，新车的诱惑是如此之大，于是在第一时间便下单购买了新版RT3。

从下单到提车，并没有经过太久的等待。作为RT3的忠实用户，拿到新车，自然免不了进行比较。“2020版RT3相较于老版来说，一是舒适性更强，骑着更舒服；二是加大了油箱，续航更长，跑长途更加方便；三是它的装配工艺有很大的进步，从很多细节就可以看出来。”

由于受疫情影响，老管拿到新车后的开始几天只是用于普通的通勤代步。在五一节期间，他和多位RT3车友相聚一起，来了今年的首跑，从重庆出发，途径涪陵，前往武隆看杜鹃花，三天两夜的时间共跑了430公里。而在最近（5月中旬），老管又开始了川西之旅。“车子就是用来旅行的，这个旅行不仅是是身体，更是心灵。”

五一武隆之旅

“从实际骑行来看，2020版RT3给我的感觉就不像是赛科龙品牌的车，你懂我的意思吧，就是说这车骑着就跟合资车一样，首先是赛科龙全系车型的舒适性在2020版RT3身上得到了最好的体验，不论是座垫、脚踏位置等，让骑行姿态极为舒服，10多天下来一点都不会感觉疲惫。动力方面，250mL的发动机完全可以胜任，不论是平原，还是在川西高原上，它上山下山都不在话下。”

“操控方面也异常灵活，宽体手把以及1545mm的短轴距设计，让它拥有了非常好的弯道操控性能，无论是正向入弯还是反向切弯，其循迹性表现都十分出色。这样说吧，很多广告会夸大产品性能，但赛科龙RT3所宣传的‘汽车级摩旅享受’是名副其实的，这个需要你体验之后就会明白这句话的含义。”

行走川西

不论是对于赛科龙其它产品，抑或2020版RT3，老管都表现出极大的肯定。“作为家乡品牌，我相信赛科龙会一直进步，并越做越好，而我也将和其它喜欢赛科龙这一品牌的车友一样，继续关注并支持着它走得更远。”