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2015年还没有过完一半，就有一些摩托车厂家迫不及待的开始发布2016款车型了，这让铃木这样的大厂也开始坐不住了，也提前发布了2016款部分车型。
TU250X车型的保持了现款车型的定价，不过换上了新的涂装；Bandit 1250S ABS车型是在2014年作为2015款车型重返铃木产品线的车型，但一直没能进入美国市场；当然最让车迷们期待的还当属新款GSX-S1000系列车型。
铃木在K5代（2005-2008）GSX-S1000的基础上开发了三款车型组成了这个小家族，999cc的直列四缸引擎拥有较长的冲程，这款发动机在中低转速区间有着更好的性能表现，这一特点非常适合在城市驾驶。这款发动机还拥有气门正时等技术来提高燃油经济性。为了提升操控性能，GSX-S1000系列还装备了铃木的加强版牵引力控制系统，这套系统提供了三种不同的驾驶模式，通过车把上的开关就可以轻松控制。
新款车型升级了铝制车架，43mm的KYB前叉和后减震在性能和舒适性方面做到了很好的平衡。全段可调的KYB减震器提供了更加丰富的调整模式，以适合驾驶者不同的需求。Brembo制动系统对于公升级车型来说是个不错的选择，并且此次此次发布的三款车型中有两款车型标配了ABS系统。
外观方面，除了单头等设计的标准街车之外，GSX-S1000F车型增加了前风挡来减小空气阻力，并且前大灯也采用了分体式设计。标准S1000车型采用了蓝色或灰色的金属漆涂装，售价为9,999美元，GSX-S1000 ABS型号和GSX-S1000F ABS型号售价分别为10,499美元和10,999美元，新款车型将会在9月底达到经销商处。
Bandit这个名字对于不少车迷来说可能有些陌生，但如果说“盗匪”这个名字，相信大家都会恍然大悟知道现在所说的是哪一款车型。盗匪1250的推出已经有了一些念头，这次发布2016款车型也是让其再次回归铃木产品线，1255cc的水冷四缸发动机同样是注重低扭输出的机型，六档变速箱无论是性能输出还是高速巡航都有非常不错的表现。
盗匪的外观并没有太大的变化，依旧是一副“肌肉男”的感觉，当然也不是健美身材的那种肌肉男。盗匪非常适合城市巡航，高度可调的坐垫对于大多数骑手来说都能够找到一个非常合适的坐姿。43mm的减震器称得上是标准配置，并且提供了预调的功能满足客户的需求，310mm的前制动盘和四活塞卡钳提供了足够的制动力，自从“ABS”这三个字母加入车型的名字中，就已经表现出其在性能方面做出的努力。
2016款铃木Bandit 1250S ABS将会在7月份开始销售，售价为9,899美元，提供了红色或黑色涂装风格。
铃木复古车型TU250X在2016款车型上也换上了新的橘/黑涂装，这台249cc的风冷单杠车型售价依旧保持在4,399美元。相比前文介绍的车型，TU250X就要简单了很多，较低的坐垫高度能够适应很多入门级车手。新款车会在7月底到店销售。
