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来自微信公众号后台的提问:
这位Eryayi读者您好, 不瞒您说, 小丙也曾经研究过您提问中所需要的时尚款皮衣, 为什么我好好一个赛车手会去研究时尚款皮衣呢?
这要从很久很久以前说起，起因是笔者年轻时候的小女朋友某天逛街看上了一件皮衣，回来跟我说很想买，但老板开价4000元，实在买不下手。好吧，既然女友要买皮衣，而我的工作本来就需要经常穿皮衣, 对皮衣拥有的常识也算是半个达人，那么帮女友买件新皮衣的事就包在我身上吧。
↑这身是笔者已经穿了十年的皮衣DaineseBora，上半身大概5000元，下半身约3000元
要买合成皮还是真皮?
首先，使用合成皮制作的假皮衣就可以不用考虑了，先不谈合成皮的抗磨与抗拉扯不如真皮，其实现在合成皮的技术，已经能够生产质感相当不错的假皮衣，不考虑合成皮主要也不全是外观的考量，因为自从欧盟禁用PVC制品，合成皮大部分改用PU制造，PU最大的问题是会因空气中的水分产生水解反应，一般PU人造皮革大多会在两年之后呈现物性和化性上的衰退，皮面外观会逐渐剥落。身为一个骑车要骑得长久的骑士, 买件会自然崩解的皮衣无论如何是不能接受的。
↑较厚的皮革穿久了，手臂处会随主人的活动出现夸张的皮纹，比较装模作样的说法是，这件皮衣被驯服了。
皮衣价差为什么这么大?
买皮衣之前要先弄清楚，为什么皮衣会有这么大的价格差异?低价品的品质真的与高价品差那么多吗? 确实是的，影响皮衣成本的主要关键，撇开宣传成本和品牌知名度不说的话，主要还是在于皮革的品质，目前主流的骑士皮衣，多使用牛皮制造，厂商取得的牛皮等级，本身就有差异，而牛皮鞣制过程的不同，更是对制成皮料品质产生巨大的影响。
无论使用化学原料还是植物或动物油鞣制，皮必须经过鞣制过程才能变成能够制作皮衣的皮革，这个工序也是影响皮革品质和成本的最大关键。大部分的皮衣工厂，并不会自己养牛剥皮，也不会自己鞣制皮革，从什么皮革供应商取得皮革就成了影响皮衣品质的关键。
↑这是南美洲正在鞣制皮革的画面，鞣制皮料有各种不同的工法。
上图是笔者采访一家年产量12万件皮衣的意大利品牌工厂时所拍摄的照片，该工厂旗下有三个品牌，并号称供应全世界将近30%的赛车皮衣市场。从南美洲采购大量鞣制好的皮革后，会像这样成堆的摆在皮衣工厂货仓，一般来说，产量大的品牌为了确保皮革的品质，会保证有3个月左右的皮革存量，图中的库房大概库存三百万至五百万平方尺的皮革原料。而资金比较不充裕的杂牌货，由于无法负担那么大的仓储成本，则会采用同时和不同皮革供应商合作的模式，以求在短时间内订购到少数量的皮革原料，但这也使它们的皮革品质不容易保持一致的水准。
皮衣生产主要程序
1
↑先依照板型裁切需要的面料，单张皮的使用率会影响皮衣的成本，这也是为什么较低价的皮衣上面比较不会出现大面积的皮革。
2
↑裁好的皮革缝制成皮衣。
3
↑大品牌且产量大的皮衣工厂，一个工人永远只负责同一个零件的缝制，只有部分强调达人制作的小的作坊，才有可能是由同一个师傅缝制整件皮衣。
什么是好的赛道用皮衣?
一件好的赛道用皮衣，必须同时具备抗张强度，耐磨的基础要求，接着才讲究穿着的柔软度、纹路、光洁度等等质感。低价的皮衣会使用品质较差的皮(可能是在牛只生长的过程中受到疾病，寄生虫，或是牧场围篱的刺伤而使得皮革表面出现瑕疵)，牛皮表面先天就有许多瑕疵，有瑕疵的皮革经过鞣制后并无法完全去除表面的缺陷，于是制革厂便将熟皮表面涂上一层树脂涂层遮盖瑕疵，这种产品称为涂料皮。如此制造的皮革便宜许多，但只能保留20%的透气性，而且表面的触感摸起来象是人造皮，某些厂商会用来制造低价的骑士人身部品。
另外就算是取得了相同没有瑕疵的牛皮，但以不同的鞣制工序加工，也会让产生的皮革品质有很大的不同。尤其是过去以大量六价铬这类致癌物质鞣制皮革的方式被禁止后，要生产出同时具备抗磨抗拉扯强度，又兼具柔软的皮料，就更加困难了。皮革制造厂必须想方设法以各类化学合成的鱼油或乳化脂肪去软化皮料，这也让生产高品质皮料的成本增加不少。造成了现在的低价皮衣要不就是抗磨，但穿起来硬梆梆，或是穿起来够舒服，但摔一次皮衣就磨爆了，最差的就是有些廉价品穿起来硬梆梆，但摔一次就同样是磨穿或撕裂。
也就是说，一件好的赛道用皮衣之所以值得那么高的价位，除了皮革本身必须具备抗张力以及耐磨性能，穿起来也必须够柔软舒适才行，而目前能同时做到这些要求的厂商屈指可数，也是造成为什么皮衣差价能够那么大的原因。当然一件好的骑士皮衣，不仅采用的原料皮革有差异，缝制工续上的差异也很大，一般布料的车缝程序比皮革要简单很多，有些小瑕疵也比较不容易发现，所以在计算制作工资就相对便宜，但皮革衣物的制作就繁复些了，特殊转角，撑型的部位有较高的技术需求，一块皮车错了就没有机会重来一次，而且有很多小转角必须要用人工手缝，就算是使用了极佳的皮革，但是版型完全不符合人体曲线，或者是摔一次就从皮革的车缝处爆裂，也同样是不被允许的。
时尚皮衣入门, 漫长艰辛的道路
讲这么多赛道用皮衣的事，跟开篇提到我要送小女朋友皮衣的事关联性似乎不大，就算我知道一些赛道用皮衣的知识，但总不能送件上赛道穿的皮衣给女孩吧?
↑像上图的专业赛道用皮衣, 虽然防护力强, 但平常出街是几乎不可能穿的, 对于初入门的骑士, 完全不建议购买。
也就是说，笔者过去纵使有着对赛道用皮衣累积的常识，面对买皮衣送女孩这件事，却全然派不上用场。我能够分辨什么货色的赛道用皮衣大概值多少钱，但是对时尚品牌的理解，几乎是趋近零，为什么这个时尚品牌的皮衣卖3000元，另一个牌子却要20000元，这方面是一点概念都没有。要买之前，为了避免花了大钱却买了烂货，想做完必要的功课，显然是漫长且艰辛的道路。既然笔者对时尚潮流品牌的品质和定价策略完全不理解，但山不转路转，找件外型象是骑士皮衣款，只是少了护具的一般皮衣总不难了吧。确定方向之后，做起功课就容易多了。第一件事是先看看一般女孩，穿所谓“不专业”骑士款皮衣，大概是什么样子。
↑女孩穿骑士款皮衣真是超靓啊，咱就先找找这类的皮衣吧。
确定预算
确定要找的方向之后，接着是定预算，送女友的皮衣和自己穿的价格恐怕不能差太多，一对情侣出门，一个人穿6000元的皮衣，另一个人穿1000元的皮衣，我想无论如何都说不过去的。订出预算后, 咱们先看看所谓的时尚品牌都有些啥高档皮衣吧。时尚品牌贩售的骑士皮衣，也许设计来自所谓的知名设计师，但是式样和版型，大致上是参考1970年代的“专业”骑士皮衣，1970年代的机车性能很糟糕，在机车不断震动的骨架上面，极速能上到200km/h已经算是神的领域了，所谓那时候专业的骑士皮衣所需要的防护能力自然无法与现在的专业用皮衣相比，这点是必须先知道的。
↑这些是由Burberry旗下设计师制作的“不专业”骑士皮衣，一件要价约4000欧元，大概合人民币两万元左右，这价位的皮衣要等笔者发达之后才有办法买。
↑翻开1970年左右的摩托车杂志，可以看出目前还是有不少时尚潮流品牌的皮衣以这类的版型设计。也就是说, 这类型的皮衣再穿个几十年都不会退流行。
既然知道这类版型的皮衣历史悠久，那就表示版型不会太落伍, 做功课的方向就更明确了。像Burberry这类出自名师设计的皮衣咱们买不起，而HERMES、DIOR HOMME、LOEWE这些采用自家超一流皮革制造的高档货，每件也是要价两万以上。如果没那么高的预算，要怎么买到品质比较值得信赖的东西呢?
先看看6000元的预算能买到哪些“历史较优久”的品牌产品好了。毕竟能在市场上存活那么久的品牌，自有其独到之处，要百度查到使用者心得也方便许多。美国和英国都有许多历史悠久的皮衣百年老店，不管是皮革的选用或是缝制的工序都有一定的水准，象是VANSON、Schott、Langlitz、Lewis leather等等，这几家的皮衣除了Langlitz以外，价格大多3000-8000元之间，看起来是比较实惠的。
↑像LOEWE这种号称使用进贡皇室级皮革制作的皮衣，品质自然不在话下，但是价钱也是……嗯，看看就好。
VANSON骑士皮衣
首先说说VANSON皮衣好了,他们家的皮衣版型几十年都不改，以现在的观点来看，老味比较重，而且美国官网的版面设计丑爆了，笔者有个怪僻，就是我一直觉得，领导如果连对自家美工官网设计的门面都没啥审美概念的话，那你要说领导多有格调，我是打死都没办法信的，所以第一个被剔除的就是VANSON。
↑VANSON的官网真是丑爆了。
↑金刚狼穿的皮衣据说是VANSON出品的特别订制款。VASON皮衣其实还是相当帅气的，可惜官网丑到让笔者完全无力继续研究它。
Schott骑士皮衣
接着看的是在美国大大有名的皮衣品牌Schott，Schott也是家百年老店，粗犷的皮衣风格，受到大量乐团以及电影明星的喜爱，马龙白兰度与詹姆士狄恩就是爱用者，随便百度一下Schott，就能找到一堆名人着用图。Schott拥有近百年的皮衣制造历史，只要谈到皮衣很难不提到这个在纽约的品牌。Schott自1928年生产皮衣至今，确实是有很高的历史地位，而且平均3000rmb-5000rmb的售价对于皮衣入门者也非常合理，不过，有个很大的问题，它的基础版型是设计给像阿诺那样的美式壮汉穿的，看起来是很粗犷没错，但东方人穿起来不管是袖笼和胸围都显得比较大，较瘦小的东方人穿起来会有小孩穿大衣的感觉。
↑日本狂卖7200万册的漫画，里面的流氓就是大量穿着Schott皮衣，或是说仿Schott式样的皮衣。这种版型就是Schott的招牌。
↑外国人穿Schott皮衣看起来会非常合身, 因为这个品牌的版型本就是为壮汉设计的。
↑可惜的是, 东方人如果长得不够壮的话, 穿Schott皮衣, 肩和胸是撑不起来的。上臂的部分也变得很微妙的过大，感觉上臂里面其实是空的，另外腰身也似乎会不够利落。这也是大部分人买皮衣穿起来会很像小孩穿大衣的主要原因，因为国内有不少皮衣制造商, 压根没考虑过东方人的体型, 就一个劲的拷贝Schott的版型
↑马龙白兰度在经典电影《飞车党》里穿的也是Schott皮衣。这品牌名气可大了。
最后我买了什么?
要送女友皮衣能搞这么一大篇，就能看出笔者的性格其实有个很大的缺陷，我很难单靠瞬间的购物冲动，去买一个自己不了解的东西，买东西前不去研究相关竞争品的优缺点，就会觉得有种不安心感。这样带有病态的性格，主要还是来自小时候家庭造成的影响——笔者很小的时候，和我哥一样有个有钱的老爸(嗯，其实就是同一个老爸)。小丙爸有个坏习惯，他喜欢买各式新奇的3C电子用品，所以我很小就可以分辨所谓的Hi-End和一般家电用品在品质上的差异，或是高价品和低价品的差别。
你要说人嘛，要是一辈子没见过高档货会不会比较开心?当耳朵分辨不出两万等级耳机和50元等级耳机的差异的时候，不知道啥是音场啥是量感，只要花50元就可以开心地听音乐，他不会想去追求更好的声音；当分不出一万元的显示屏和两万元的显示屏在控制力上的差异，也不会想去追求更好的画质；只骑过单缸发动机的车，也很难想象六缸引擎运转的绵密；而看不出HERMES皮件到底好在哪里的时候，杂牌皮夹也是能用得很开心的。当一个人还没有任何经济能力的时候，就学会辨识这些所谓有钱的人才需要学会辨识的东西，其实是很悲惨的。
还有一件更悲剧的事—当小丙还是学生的时候，是没有零用钱的，但总有自己的物质欲想要满足，而满足物质欲唯一的方式，就是把一天几元的中饭钱省下来，要存好久好久才能偷偷买件自己想要的东西，为了不让几个月饿肚子的代价付诸流水，存钱的时间，就用来研究想买的东西，它的价值到底在哪里，尽可能地不要把省吃俭用的钱拿去买个烂货。长大之后，虽然赚的钱已经可以随时满足自己的物质欲，但是小时候留下来的坏习惯，总觉得不做做功课，钱花得不踏实。(这也造就了小丙最后得靠写摩托评测或比较分析来挣钱)。
↑做完功课, 笔者最后买的皮衣大概是长这样子，什么品牌的就不说了，以免有替厂家打广告之嫌。
↑号称使用英国鞣制的皮革,不过说实在的皮革这玩意,哪个国家都有烂货，迷信哪个国家的皮革品质比较有保障,还不如自己用手摸摸看来得实际。
↑所谓的潮流物，不搞个名人着用，好像就没价值似的。这跟Dainese的皮衣标榜Rossi着用一样，只要Rossi穿过，像笔者这类的机车阿宅自然就会以为它很厉害。
↑由于英国品牌的皮衣版型比较窄身，较适合痩小的亚洲人体形。
↑时尚款的皮衣, 笔者穿起来大概是这个样子。
↑这类非赛道用的皮衣, 平常出街也能穿, 搭配复古车或巡航车也非常对味。放心, 这类皮衣已经50年没变过版型了, 不会有退流行的问题。
总之呢，从女孩说要买皮衣那天开始做功课，小丙去看了好几次各品牌的皮衣，一直到选定要买的款式之后，已经是几个月之后的事了。一问，从英国订皮衣还得等三个月后才有货，那不急，等秋天到了再订吧，正好冬天合穿，可惜的是功课做完之后，女孩跟别人走了，该送的皮衣也没送出去。最终的结局是，没办法买情侣皮衣穿，可是既然都花那么多时间看皮衣，功课也都做足了，不买多可惜啊?就干脆帮自己买一件吧。于是做了漫长的功课，皮衣终于买到了。整件事就是本来要送女友一件皮衣，白做一堆功课没送出去，最后干脆帮自己买一件的悲惨故事。
