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说起天鹰TA150 和 南方飞戈150Pro好多人都说它两都是模仿标志姜戈，外观确实和姜戈很像，但是每款摩托都有自己的特点，甚至有“青出于蓝而胜于蓝”的趋势，今天咱们对比一下天鹰TA150 和 南方飞戈150Pro，看看哪款更值得入手？
先说价格，两车定价均为13980元，堪称万元级复古踏板“双雄”。不过南方飞戈150Pro额外赠送价值千元的原厂改装礼包（尾箱、风挡、机油等），而天鹰TA150则以“对标标致姜戈却便宜6000元”为卖点，主打“价格屠夫”人设。两者都瞄准预算有限的年轻用户，但飞戈更强调“加量不加价”，天鹰则用“顶配拉满”冲击合资品牌溢价泡沫。
接着咱们看看动力与传动方面，发动机均搭载隆鑫150cc单缸水冷四气门引擎，最大功率天鹰TA150略高（11.6kW vs 飞戈11kW），但扭矩同为14.7N·m。天鹰油门响应更快，0-60km/h加速6.1秒，极速GPS实测98km/h；飞戈调校偏平顺，强调低油耗（官方称2.2L/百公里，续航600km）。
传动系统，飞戈Pro升级日本富士FCC离合器+盖茨皮带，传动效率与耐久性提升；天鹰则用台湾弘正离合器，实测换挡平顺性稍逊。
安全配置：两车均标配双通道ABS+TCS，但天鹰TA150搭载日清卡钳+腾森半热熔胎，60km/h急刹仅需18米；飞戈Pro则用赛车级刹车盘+铝制轮毂，制动稳定性更优。
智能化方面：飞戈Pro的TFT仪表深度整合百度摩托车导航，支持手机一键投屏、OTA升级，且大灯亮度可通过APP调节（远光68000CD），夜间照明堪比汽车；天鹰TA150的TFT仪表触控操作更炫酷，自带胎压监测+行车记录仪抓拍，但导航依赖第三方APP，流畅度略输。
舒适性方面：飞戈Pro新增三档加热手把、人体工学分体坐垫、双层隔热座桶，五段可调减震适配不同路况；天鹰TA150座高仅755mm+14.1L超大油箱，对矮个子友好且续航更持久，但后减震偏硬，过减速带颠簸感明显。
外观设计方面，飞戈Pro延续欧系复古线条，新增银灰/玫红版画，漆面工艺升级至汽车级，瀑布式LED灯带+钻石切割转向灯细节精致，智能大灯兼顾美学与实用性，被摩友称为“不破坏颜值的实用主义”。
天鹰TA150.仿标致姜戈但青出于蓝，镀铬前格栅+流水转向灯提升辨识度，覆盖件光滑度与烤漆质感直逼一线品牌，但手把塑料感较重，后脚踏设计稍显简陋。
飞戈Pro提供3年或3万公里发动机质保，依托南方摩托老牌军工背景，售后网络更成熟；天鹰作为新势力品牌，品控虽有提升（试驾反馈震动抑制优秀），但售后网点覆盖仍存短板。此外，飞戈Pro的145mm离地间隙被吐槽“伪ADV通过性”，而天鹰TA150储物空间受油箱压缩，实用性略打折扣。
最后，咱们总结一下，选飞戈Pro：想要“闭眼无脑冲”的省心之选，智能化导航、舒适配置、售后保障全面占优，适合通勤+短途摩旅的细节控。
选天鹰TA150：追求“花小钱装大X”的性价比狂魔，日清卡钳+触控仪表+半热熔胎堆料到位，适合颜控+配置党。
若硬要挑刺，飞戈像“理工男”——靠谱但缺惊喜；天鹰则是“网红脸”——惊艳却欠沉淀。最终答案很简单：要实用选飞戈，要个性赌天鹰！兄弟们，你会怎么选？评论区给出你的答案！
