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去年夏天，我被朋友一通天花乱坠的推荐给打动了，决定买下这台春风250SR。看着那18980元的标价，我心里觉得这价格挺实惠，就果断入手了。到现在，我已经骑着这台座驾跑了快3000公里。每次骑上它，都感觉像是在开启一段新旅程，让我对每一天都充满了新的期待。
一、车辆状态我的这台250SR状态保持得相当不错。虽然里程数已经不少，但发动机的声音还是那么响亮，动力十足，操控感也没减弱。车身的单摇臂设计不仅外观拉风，跑起来也稳得很，让我在各种路面上都能轻松应对。
二、外观和做工车头的造型真的很有冲击力，就像一头野兽在赛道上飞驰。那个小定风翼，简直就是赛道上的加速信号，每次看到都让我心潮澎湃。车身线条流畅，单摇臂的设计让整车看起来更简洁，运动感十足。我特别喜欢这种轻盈又流畅的感觉，每次骑上它都觉得自己在飞。不过，这车的漆面确实一般，塑料感挺重，而且塑料件有时候会发出异响，做工上还有提升空间。
三、座椅高度和骑行姿势我身高175厘米，双脚可以轻松触地，这车的座椅高度还是挺亲民的。至于骑行姿势，大家都知道，仿赛车型除了好看，长时间骑还是挺累腰的，这车适合短途骑行，长时间的话可能会有点吃不消。
四、骑行体验
1. 这车真的很轻，油门一踩，速度马上就上来了。即使是个子不高的朋友也能轻松驾驭，不过女生可能需要点力气。
2. 换了正新轮胎后，抓地力明显提升。有次我试了试原地倒车，差点没控制住，新手的话，最好装个防摔杠，安全最重要。
3. 对于这个价位的车来说，做工已经算不错了。两万多的价格，你还能要求啥？性价比挺高，外观也挺吸引人，配置在同价位里也算不错。
4. 油耗方面，这车真的很省油。加满一箱95号油也就一百多块，能跑三百多公里，比坐公交省钱多了。
5. 外观上，这车本身就很酷。我自己改了改，效果还挺好，开在街上，回头率明显提升。
五、缺点吐槽
不过，这车也确实有些让人头疼的地方。首先，换挡有时候挺费劲，特别是想挂空挡休息的时候，经常挂不上去，让我在红绿灯前挺尴尬的。其次，车把震动挺大的，骑久了手都麻了，每次停车都得揉揉手。还有，刹车性能一般，速度快了就刹不住，我后来换了套好刹车皮才有所改善。异响也是个问题，前包围和油箱那里，加上后视镜，时间长了就响个不停。我试过用橡胶垫片，但效果不大。手机支架也是，一颠簸就响。发动机的声音也挺粗糙，如果你不喜欢这种声音，可能要考虑别的车。前灯虽然看起来挺亮，但实际上照明效果一般，我后来加了射灯才好些。
总的来说，春风250SR轻巧又帅气，但其他地方就一般般了。虽然有些小毛病，但考虑到价格和性能，这车还是挺值得入手的。
