移动应用
摩托车和汽车同属于机动车，在我们的生活中发挥着不同又相似的作用。刀哥实际上是先买了汽车，在开了几年后，受制于汽车的局限性，因此购买了摩托车，因为都是通勤代步的作用，因此都是各自领域内非常实用的车型，所以，二者在某种程度上，是可以对比的。
刀哥通过大半年的记录和观察，发现了摩托车和汽车使用成本的差异。
一，油费的差异。汽车=2.27*摩托车
如上图所示，刀哥选取了差不多的行程，都在7000多公里，摩托车花费了1659元，而汽车则是花费了3772元，足足相差了3772-1659=2113元，3772/1659=2.27倍，半年多的时间，汽车的成本是摩托车2.27倍。(注意，摩托车是3月购买，所以汽车也是从3月开始统计)。
二，综合花费。
这里的综合花费是日常使用的花费，包括但不局限于，油费，保养，保险，维修，停车费，高速费等，但是不包括购车价格和税，毕竟汽车和摩托差异太多，这个放进去也没啥意义。
这个是总揽图，8412/3819=2.2倍，基本上汽车的使用成本大概是摩托车的2倍。用车时间大概都是3月初到10月底，基本的花费，刀哥都是记录了，通过数据也可以直观看出二者的差异。
二者都是油费占大头，但是摩托相对而言，少了停车费，高速费，尤其是高速费，也是不小的开支。
汽车的具体消费记录
按照月份来看，汽车每个月的平均花费在1051元左右，刀哥平时汽车的使用频率也是比较高的，外出游玩，上班通勤，车站接人送人等。其中，保险和保养这两个是一次性全年的，因此是按照月份划分的，每个月是均分。
摩托车的月度开支
图中下标灰色的是代表未参与计算，摩托车的第一年往往开支比较大，头盔，骑行服，耳机等配件占比会突出一些，但是整体而言，平均到每月是477元左右，这个是汽车的50%。
与汽车相比，摩托车少了停车费，高速费，因为整个山东高速禁摩，所以刀哥即便是想出高速费也是无能为力。
总结起来，摩托车无论是从油费还是综合花费，都是汽车的一半甚至一半以下，因此，如果只是个人出行，在政策允许的情况下，建议选择摩托车，代步成本较低。
而摩托车，选择踏板更加实用，可以装尾箱，能够放骑行装备，比较灵活。像刀哥这款RT2，落地2万块，250排量，前后都有刹车，拥有12.6升的大油箱，夏天可以跑400公里多，冬天可以跑360公里，除了黑屏，发动机渗油，售后差一些之外，还是可以学习到很多摩托相关的知识的。
