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不管是开车还是骑摩托，都喜欢装个记录仪，主要为了避免碰瓷，买了摩托才知道配件贵的不行，蓄电池随身携带的360记录仪又贵还得充电，不方便，还是随车的记录仪好一些，最好还是买了不到300的前后双摄，找了好久教程，第一次装摩托记录仪，比汽车的麻烦多了，而且狒狒又非常紧凑，一多半的时候都在研究走线，布局和接电了，发出来给大家一个参考，希望能帮到其他想自己安装的小伙伴。 道具准备：理线扣 一个，小尖嘴钳（取保险丝），20CM扎带（最好黑色，看自己的需求尽量准备10个左右，或者买记录仪一般带5个，配合记录仪里面的捆线的软线也够了)
前摄像头位置
后摄像头位置
布线篇
1、首先打开座椅，钥匙孔在左侧坐垫中间部位，打开小坐垫，下面有一个六角扳手，然后卸大坐垫尾部的两个六角螺丝，大坐垫向后推，拿下来大坐垫后底部有个工具包，里面有十字螺丝刀，后面要用；
2、打开左车把方向的外壳，两个螺丝在左上和右下，剩下就是卡扣，拿住两端轻轻掰就好了；
3、卸挡泥板和链条保护壳，这是一体的别硬掰，挡泥板在右侧底部有一颗螺丝，链条保护壳上有四个螺丝，都卸下来就行；
4、先安装摄像头，车头下和尾灯处安装，车头的摄像头线沿着车把线束一起往车体穿即可，车尾先不动； 5、这种记录仪都是有摄像头延长线的，先布后摄像头线，挡泥板螺丝孔位置上有一条线束，要在卡扣上拿下来，避免后边布线不方便，我试了下挡泥板完全卸下来有点难，就是翘着操作，内部还有三颗十字螺丝，位置如图，最前端车头方向的螺丝朝下，卸下来后车尾灯的线束槽就能看到了，把延长线布在槽里，靠近尾部的位置线不用留太多，两三厘米就行了；
6、主机尽量买小一点的，我买这个稍微有点大，狒狒车内空间太小了，非常不好安装，安装走线的规划我做了两次，浪费了很多时间，最开始放在风挡下面那，但是露在外面容易丢，而且还得考虑防水可靠性，后来拆了才装在电瓶旁边，一定不要买车把固定的，狒狒车把没有一点空间，然后四个接线口顺着电瓶塞进座位底下滤芯的侧面，下来就简单了，把前摄像头延长线也接上，也从电瓶旁边塞上来，还有一个拍照控制按钮，我粘在仪表下边了，本来想放在刹车油那，想想算了，走线依旧咱这车头线束一直穿到座位下，接线就简单了不说了；
接电篇 估计最不好掌握的在这，好在我没事玩电子产品，有万用表，找了几个地方，小坐垫下方的检测口的所有接口都不行，一个是长通电，一个虽然空载是12v，但是接上负载就成2v了，估计跟电脑控制有关，其他插头虽然测出来了acc，但是使用后可能影响防水，最后没办法用了我最不喜欢的保险盒接电，测试了所有保险丝，最后一个15A的是跟钥匙联动，开锁才会通电，先用尖嘴钳取下，把acc线头剥出导线，记得要缠绕在左侧引脚也就是取下保险后没电的一侧，这个我用万用表测过了，大家可以直接用，主要保证如果过载后保险断开，记录仪也会没电，避免影响电路安全，剩下的正极接电瓶正极，负极接电瓶负极就完了。
基本上整体教程到这就完了，剩下就是强迫症同学自行理线藏线的过程了，我基本都藏在坐垫下方的壳子里了，安装完看了看还不错。
