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一直以来以GSX250R，在大家的心目当中都是一款质量非常出众的250排量的仿赛。GSX250R升级2024款之后，许多人再提到这辆车缺点最多也就是提起链条容易响，还有原厂轮胎比较滑。
事实上，GSX250R在正常情况下，好像也只有这两个不太好的小毛病。
可是当我驾驶GSX250R达到10，000公里之后，忽然间意识到了一个非常重要的事情，那就是GSX250R其实也是有一定概率会出现死亡摇摆！
相信很多人和我一样，最开始在听到死亡摇摆这个词的时候都是会觉得难以置信，不少朋友更是对死亡摇摆这个词汇很陌生。
“一个250排量的老头乐速度又不是很快，居然都会出现死亡摇摆？”
不要大意，兄弟们！不管是什么级别的车，一旦出现死亡摇摆，那么危险性还是相当大的。
我经过一番查阅资料，发现豪爵铃木3兄弟确实有一定概率出现死亡摇摆，尤其是……DL250出现概率最高，其次就是gsx…
好吧，那改如何解决这个问题呢？
第一条，在咱们日常的骑行生活当中，一定要定期注意车辆的状态，仔细观察车辆的胎压，并且驾驶摩托车行驶的时候，尽量避免坑坑洼洼的路面。养成良好的驾驶习惯，如果不是必要尽量不要再雨天或者是湿滑路面行驶。
检查好车辆状况之后出发，胎压监测可以考虑配一个
骑车不要着急，看清路况，虽然摩托车灵活机动，但是不清楚状况的道路没必要抢在汽车前面
关于第一条其实更多是在于日常的注意，以及提高自身的驾驶意识。
我相信很多朋友在刚刚拿到车之后都是没有仔细观察过自己的胎压，直接拿到车上手就骑！这么做不能说错，但最起码自己的车子的状况还是需要知道的呀。
第二条，更换锥形轴承。GSX250R原厂使用的是平面压力轴承，很多人喜欢把这种轴承称之为圆珠轴承。这种轴承价格不是很贵，说白了，厂商用这种轴承的话，其实也算是降低成本吧。
那么，出于安全考虑的话，其实完全可以更换成锥形轴承。这么做的好处就是大大提升车辆龙头把的稳定性。
我相信有人会抬杠，说就算换了锥形轴承也不一定能够百分之百不出事。
是的，就算是拥有全世界最好的配件，也是有一定概率会出现死亡摇摆，毕竟谁也不能够保证绝对的安全绝对不会发生任何事故。
我们今天之所以要提出如何避免死亡摇摆，其实就是在告诉大家如何尽可能的去用一些力所能及的手段，或者是用一些比较便宜的价格去保证，或者是提升自己车辆的安全性。
而更换锥形轴承，其实就是相当于用一种比较便宜的价格去提升车辆的稳定性！
好的轴承直接提升车辆安全性能
当然，我必须要说明，就算是更换的锥形轴承一样，还是有概率会出现死亡摇摆。只能说从理论上来讲确实是降低了一定的风险。
第三条，安装钛尺。
什么是钛尺？
所谓钛尺，其实钛尺也称为（转向阻尼），安装在前转向系统上的一个液压推杆。钛尺作用是对人为或者外力在瞬时造成大幅度转动方向把的时候，进行限制，予以阻尼，对于正常行驶中的小幅度转动方向则不起到影响，高速状态下防止车头摆动，也会增加车辆高速过弯时的稳定性。
钛尺
有人认为GSX250R属于250排量的小排量仿赛，精确排量只有248cc。没有必要安装钛尺。
本人开局初心小小R在这里阐述一下自己的观点。
GSX250R排量的确不大，如果调节允许的情况下，完全可以安装钛尺。多一个辅助的工具多一分安全保障。
安装效果图
当然，我和一些人的看法一样，手中的资金不够充足的情况下，其实没有必要安装钛尺。
我之所以提出钛尺，主要是因为钛尺确实具有降低死亡摇摆的作用。
实际安装效果
本篇文章的主题也是在强调如何避免GSX250R的死亡摇摆，因此提出安装钛尺只是一个避免死亡摇摆的方法。至于说是否要安装，需不需要安装，或者安装哪种品牌的钛尺，这是要根据大家自己的需求，自己的实际的骑行感受来决定。
以上便是GSX250R如何避免死亡摇摆的三大主流方法，在日常的生活当中，希望大家尽可能的提高安全意识，骑行时不要争强好胜，遇到不明确的路况，尽可能的放慢速度，或者是停下车观望查看。
大家感觉GSX250R原厂的圆珠轴承不太好，其实就可以考虑更换锥形轴承。如果一直感觉都很良好，那也可以暂时等一等不更换。
有钱的兄弟则是可以直接安装钛尺，预算不足的兄弟或者是觉得没有必要安装钛尺的朋友则是安装或者是不安装都可以，大家根据自己的预算和需求来。
