本田（HONDA）
Honda 的摩托车类产品在去年的销售保持了增长的势头，2023 年的全球销量为 1850 万辆（摩托车和踏板车，不区分动力/运动类型细分市场）、比 2022 年上升了大约 4.4%，这是 Honda 有史以来第四高的销售数字，同时也显示其在行业中的依旧绝对领先地位。2018 年的时候，Honda 摩托车在全球的新车注册量超过了 2000 万辆，这是他们历史上首次突破这一数字。受到疫情的影响，到 2020 年的时候，Honda 的全球注册量下降至大约 1500 万辆；2021 年，数据开始复苏，注册量上升到了 1700 万辆；到 2022 年，全球注册量进一步上升到了 1770 万辆。2023 年，Honda 摩托车在不同区域市场的趋势粗略如下：1、东盟地区是全球最大的区域市场，2023 年的新车注册量预计将达到 1690 万辆的规模，其中上半年的增长就达到了 7.9%、但下半年则有所放缓。而对于 Honda 来说，东盟地区是他们极其依赖的市场之一，去年他们在这一市场的注册量增长高达 21.8%；2、在东盟地区最大的单一市场印尼，Honda 在过去几十年一直主导并控制着这一领域，2023 年的销售比 2022 年增长了 7.1%；3、另一个重要区域是南亚（印度、孟加拉国、巴基斯坦和其他的周边国家），2023 年在该地区的注册量占了 Honda 全球注册量的 28%，比 2022 年下降了 8.9%；4、在亚洲（中国、日本、韩国、台湾和其他地区）地区，新车注册量比 2022 年大幅增长了 31.3%；5、其他的地区，对比起 2022 年的注册量，欧洲地区上升了 33.5%，北美地区微升了 0.2%，拉丁美洲上升了大约 10.9% 。
雅马哈（YAMAHA ）
Yamaha Motor 在全球市场的销量持续复苏，然而在 2023 年，其增长率仍非常有限。实际上，Yamaha Motor 去年的全球销量有大约 460 万辆、比 2022 年微升了大约 0.8%，但这个数字与十多年前的超过 600 万辆相比、仍有着很大的差距。
注：根据 Yamaha Motor 官方发布的数据，他们在 2022 年的摩托车全球销量为 477.4 万辆。而去年前三个季度是获得增长的。过去的几十年来，Yamaha Motor 在全球两轮市场中的基本策略，一直是远远地遵循着市场领导者（Honda）无法填补空白，但坚持着一个在领导者之外、“ 其他制造商里面的第一 ” 这个坚实规则。而 2011 年，印度 Hero 与 Honda “ 离婚 ” 之后，成为一家独立的公司、开启了自己的道路，Hero 的产品最初主要面向印度市场，但后来逐渐走向全球、并获得迅速的成长，近年来更是在销量上超过了 Yamaha。以销量来计算的话，Yamaha Motor 是目前全球第三大摩托车制造商，仅次于 Honda 和 Hero。对于 Yamaha Motor 来说，他们当前的问题可不仅仅是在销量榜上失去了一个位置，重要的是还失去了销量，这是 Yamaha Motor 过去十年的故事：从 2012 年的 580 万辆销量开始向下，这家日本制造商的销量就一直下跌、并持续至 2019 年；然后，随着 2019 年疫情的爆发，Yamaha Motor 在 2020 年的全球销量急剧下降至只有 340 万辆的新低纪录。2023 年，Yamaha Motor 在全球市场的销售趋势大致如下：1、与 2022 年相比，获得大幅增长的市场包括拉美（增长了大约 16.5%）、东欧（增长了大约 32.9%）、西欧（增长了大约 11.1%）；2、获得轻微增长的地区是南亚地区（印度、巴基斯坦、孟加拉国等），增长了大约 1.7%；3、亚洲地区的主要区域市场，包括中国、日本、韩国，2023 年的销售数字都比 2022 年低。
铃木（SUZUKI）
继过去两年（2021、2022 年）获得了快速的销量增长之后，Suzuki 摩托继续行驶在快车道上，2023 年全年的销量达到了 190 万辆，获得了一个自 2012 年以来、过去十年的最佳销售（数量）业绩。从这个销量数字去看，Suzuki 摩托是全球第七大的摩托车（含踏板车）制造商。从 2016 年到 2019 年，在 2019 年疫情爆发之前，Suzuki 摩托每年的全球销量从 130 万辆增长到了 160 万辆，疫情爆发之后的 2020 年，销量下降至 130 万辆。从 2021 年开始，Suzuki 摩托的全球销量开始回升，并在一条积极的道路上、不断获得增长，到去年达到了自 2012 年以来、最好的 190 万辆，这要归功于在多个国家的好表现。在多个区域市场，Suzuki 摩托去年的市场趋势如下：1、在中国和印度这两个全球最大的市场获得增长、是推动 Suzuki 摩托在 2023 年取得良好业绩的核心动力：在中国市场，Suzuki 摩托的 2023 年销量比上一年增长了大约 7.15%，在印度市场则增长了大约 21.7%，两个市场加起来、占了 Suzuki 摩托全球销量的约 61.3%；2、欧洲市场在 2023 年获得了比上年大约 38.5% 的强劲增长；3、比 2022 年负增长的市场则包括了东盟地区（下跌了大约 7.7%）、拉丁美洲（下跌了大约 3.5%）和太平洋地区（泛指大洋洲地区，下跌了大约 6%）。
川崎（KAWASAKI）
Kawasaki 的全球销售业绩令人失望。尽管在欧洲市场的销量获得强劲的增长，但他们在 2023 年的销售额走势几乎（与 2022 年）持平，截止至年末的销量为 483461 辆，与 2022 年相比、上升大约 1% 。2019 年的时候，Kawasaki 的新车销量创下了 590588 辆的历史性纪录，但由于随后疫情的爆发导致全球市场下滑，销量也随之下降。到 2022 年的时候，Kawasaki 的销量温和复苏，这一状况延续到了去年。具体的市场表现，Kawasaki 在 2023 年获得增长的市场包括了西欧（增长了大约 21%）、东欧（增长了大约 16.4%）、北美地区（增长了大约 4.7%），南亚地区（包括印度、巴基斯坦、孟加拉国和附近的国家）也有轻微的增长。而销量下跌的地区则包括了日本（下跌大约 10.6%）、韩国（大幅下跌约 41%）和东盟（轻微下跌约 0.6%）。
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