机车骑行是一种相对危险的运动,意外是小几率事件,但是每次发生都会造成严重后果。贴合标题,不戴头盔摔车后会死亡,如果不针对背部(脊椎)保护后果就是瘫痪!下图是脊背碰撞后造成的瘫痪等级
国内摩友对于脊背的保护概念较弱,还有部分摩友以为皮衣的“驼峰”就是保护脊背的用途。今天大排君介绍几种常见的背部防护方式车
在不影响脊椎正向及侧向弯曲的基础上进行防护,防止脊椎碰撞伤害及反向弯曲伤害,最初的设计灵感是来自于穿山甲的外壳。
植入式背甲
优点:价格最低、放入车服一体比较方便
缺点:防护范围略小无法防护尾椎、各车服不通用需要咨询购置(千万注意)、部分车服无背板位置
优点:价格较低、防护性较高、带有腰部支撑
缺点:单独穿戴稍显麻烦、根据身高有尺寸区分
优点:增加前胸防护性、冬季增加保暖性、腰部支撑
缺点:夏天还是稍热、贵啊~~~
优点:同时增加载物能力、价格宽泛选择多
缺点:有时候稍显累赘、非骑行专用背包防护能力较低、带有驼峰的车服不适用
备注:背包设计来源不是穿山甲,是啥?大排君估计是乌龟...
以上物品都有高中低端类别,价格不同无非是材质、通风性的区别,大家可以根据自己的实际情况选择。千万注意除了背包都有尺寸区别,不要买到不适合自己身材的防护商品。
不少进口车服不送背板导致很多人忽略了脊背防护。顺带说一下,您的皮衣、连体在后背的驼峰不是防摔用途,主要是导流头盔过来的气流,其次有些是放水袋的。
大排君希望大家提高安全意识,做好骑行防护。
通勤尽量背个双肩背吧,未必都要很高端的,有个东西在后背上就比没有强!(这个条件不苛刻吧?没要你钱包大出血吧?)
觉得背包累赘就买个内置的背甲吧!
如果是摩旅、跑山、赛道、培训,还是买个背带式的吧,会显得你很专业!比如下图这位帅哥~
不要说你摔车不会伤及背部,意外和明天哪个先到还不一定呢~大排君祝大家骑行平安!!!