倒三轮摩托车庞巴迪Spyder RT魅力何在？

（玩笑）“我尽量做到无接触讲车”。一是，车主盖着车衣，未经同意不便触碰；二是，车辆昂贵，像在我们这种小城市（弥勒）已经可以买一套房了。

倒三轮，庞巴迪Spyder RT 20款。当时问过车主，落地将近50万，二手大概卖到383000左右。不禁疑惑，到底是什么魅力，让车主花大价钱将其拿下？

像这样的摩托，在我们省会城市昆明，要找售后服务都非常少，（拿去其他店人家没法弄）。听车主说，它来源于意大利，属完全进口的摩托车。

首先外观，仁者见仁，智者见智。假设，换你骑上去，会觉得好看么？

然后是动力参数。直列三缸发动机，排量在1330CC，油箱27升。最大功率可爆发85.8千瓦，和116.7匹马力，采用皮带传动。据车吹牛说，时速开到过200，依然四平八稳。我仔细看了一下轮胎尺寸，前轮165/55，后轮225/50。目测，就和小车轮胎一样，宽度足够大。这样才能支撑它的平稳性。那么问题来了，需要换轮胎，到底是换小车的还是摩托车的？毕竟，常规摩托车轮胎与地接触面是弧形，而它的是平面。

其次配置方面。车主说，基本整车是电控操作。好比，电脑计算的减震系统，会根据驾驶者重量来进行自动调节，遇见颠簸路面能做到舒适。不像平常摩托车，调节减震需亲自动手。电子快排系统，提高换挡效率，精确控油同时保障动力，等等。光听着这些我都觉得高大上，真想体验一把~！也许，这也是车贵的原因。

最后注重旅行看实车。并没有像本田金翼，给人观感上，那般大且长。座椅舒适度，两者旗鼓相当！庞巴迪，反倒是给我觉得，设计壮阔许多。储物空间，后面一体式三箱；加前面类似电车的前置物箱，内置充电接口，可放下一顶全盔。因此，裸车重199公斤，坐高755毫米，带电加热座椅、手把。最小离地间隙115毫米，可调节底盘升降。

询问到车主，这次摩旅从辽宁过来，跑了3000多公里，目前花了15天时间。摩旅，除了准备自己的个人物品外，还给车子加装了，手机支架、一对射灯。都说摩旅出来是受罪！但看见，骑庞巴迪出来，怎么觉得都是种享受！那么有钱的话，你会选择买摩托车，还是汽车呢？