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预热有一段时间的钱江全新550系列正式上市，该系列车型会有两个版本，分别是街车和仿赛，它们之间的关系类似于川崎400系列。
其中追550售价26999元，赛550S售价29999元。它们的价格设定在钱江旗下的QJMOTOR系列中还算比较低调，会具有价格上的一定优势，所以感兴趣的小伙伴可以简要来了解一下。
动力方面，这两款车搭载的是同平台直列双缸水冷电喷引擎，这款发动机实际排量549cc，最大马力61匹，最大功率45KW，最大扭矩55N·m，零百加速3.8秒左右，最高设计时速192km/h。
将配套有滑动离合器，国际六档变速箱。从动力数据表现来看还是比较漂亮的，最大扭矩会接近赛600的水平，最大功率也会优于一些排量接近的竞品。
车身方面，这两款车的一些核心数据比较一致，例如车长都是2090mm，轴距为1420mm，并且自重也比较接近为180和186kg。并将采用钢制海鸥摇臂，前后17寸铝合金轮毂，Marzocchi前倒置减震器，后中置减震器。
只不过两款车的坐姿设定会略有区别，追550会更倾向于舒适性的标准，而赛550s会更为运动。
配置方面，这两款车也会高度相似，例如它们都采用了支持投屏功能的TFT仪表，胎压监测，全车LED灯源，320mm前双碟盘，260mm后单碟盘，BREMB刹车，双通道ABS，TCS牵引力控制系统，车联网等。
至此关于这两款车的一个基本状态也就了解的差不多了，从中我们可以看到钱江打造的全新550系列，基本做到了数据漂亮配置丰富，至于实际的性能表现还需实车去感受，仅凭数据根本做不到全面解析。
但可能有的小伙伴会问，这两款车到底有什么区别呢？
其实这两款车型之间的最大区别就是定位，以及不同定位下的外观和一些细节差异，除此以外并无太大不同。
例如，它们的外观就会完全不一样，赛550S包裹件会更多，这使得它整车看起来会更加的运动和激进一些，也会更有力量感和驯服欲望，而追550就要简单很多，它因为是街车的定位，所以几乎就没有什么过多的装饰物，也就是一个最基本的运动线条和动感造型。
此外，这两款车的油箱容积也是不一样的，追550为15升赛550为16.5L。再者就是前面所提到的坐姿设定会有明显区别。
至于这两款车的选择方向，主要取决于你更喜欢哪一类车型的风格，虽然它们都会有不错的运动元素和可玩性，但观感上的差异非常突出，当然也可以考虑一下前期预算毕竟追550会更便宜一些。
只不过就市场反馈来看，仿赛类车型的认可度显然要比街车更高，尤其对于年轻摩友而言该类车型的外观会更有诱惑力，也会很容易满足出骑帅耍酷的需求。
总而言之，随着钱江全新550系列的上市使得喜欢这两类车型的小伙伴有了更多的选择空间，尤其对于追求同等价格下更大排量的用户而言，这两款车排量上的优势还是比较明显的，所以感兴趣就去试驾吧!
