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随着中国摩博会的展开，全国两轮车领域的视野都集中在此，除了传统燃油动力之外，代表着新世代能源系统的电动车也同样借此机会大放异彩。而派电科技也趁机在摩博会期间举办了TS3的媒体试驾活动，行业媒体齐聚一堂，共同领略这台新世代电动产品的魅力。
派电TS3定位城市运动智能电摩，在造型方面，整体采用未来机甲设计美学理念，符合欧盟制造标准，拥有两款配色方案，邦迪蓝是本次TS3的主打外观颜色，给人一种十分具有未来科技感的既视感。
机甲虎鲨式前脸标配PAI基因LED光刻大灯，给人带来极强的侵略感，配合仿生学设计的左右进气流口，让整车前脸更具战斗气息。
镶嵌在虎鲨前脸中间的派基因光刻LED前大灯，不仅在造型上营造出极其凶悍的造型，同时拥有不俗的光照性能，近光最大有效照射距离超35m，远光最大有效照射距离超110m，远超行业标准10%。
相同的设计语言同样覆盖在尾灯造型方面，通过立体几何结构的设计，派电TS3将尾灯造型打造得更加立体与动感，高亮度、高识别度光刻LED尾灯能够有效警示后方来车，增加骑行的安全保障。
车身尺寸方面，派电TS3的车身设计充分融合了人机工程学元素，整车长度1972mm，坐高770mm，轴距1399mm，不管是操控层面还是坐高压力都对小身材车友十分友好。配合弯梁形式的车身结构，能够带来十分稳健的操控体验。
动力方面，派电TS3支持双电电池仓的设计，两块动力电源能够输出4.6kWh的功率，最大支持3c放电，使用750W充电器可实现6小时充满两组电池，同时1900W快充充电器能实现0.5小时充至80%的效果。基本能够打消你的续航焦虑。
同时配合峰值功率15千瓦，峰值扭矩36纽米的四合一中置电机，能够实现最高车速110km/h，0-50km/h加速最快2.5秒，带你体验超越传统燃油车的迅猛加速力。
不仅如此，在安全控制方面，派电TS3还支持控制效率高达98%的高效能恒温水冷电控，并且同步支持TCS防侧滑功能、SOC空间矢量控制、EABS动能回收功能、HHC坡道驻车功能等，帮你实现对车辆更加智能化的控制管理，凭借智能化管理对TS3注入了灵魂。
同时在行业首创的ADAS辅助驾驶系统加持下，最高基于7路视频算法，提供360度骑士安全防护，TS3的ADAS系统覆盖16+安全场景，车辆辅助驾驶功能包含行人碰撞预警，侧后方盲区监测，前向碰撞预警，后向碰撞预警等16项。
为了提高TS3的操控表现，派电还为其配置了汽车级半热熔轮胎，这一点在我们当天的赛道试驾环节中得到了充分的性能展现。
得益于双摇篮钢管式车架所带来的足够刚性，TS3在这条小型卡丁车赛道中表现出了十分硬朗的车身反应，不管是连续变相还是快速倾倒，车身给出的反应都十分迅速，没有因为刚性不足而带来迟滞的表现。
同时电动机的特性让TS3在出弯时的动力反馈更加直接迅猛，不需要等待发动机转速攀升就能直接输出最大功率，这种感觉是电动车与传统燃油车最大的差异所在，随着电门拧动后呼之即来的动力，没有任何迟滞感的加速反馈，是燃油车远无法企及的。
短轴距和小车身在这条赛道上充分体现出来了身材带来的灵活性，让你可以随心所欲地在赛道中驰骋，并作出十分亮眼的圈速成绩，不会因为过长的身材影响过弯速度。
强回弹的前后避震系统也带来了良好的支撑性，并且能够更具骑手身材快速设定预载重量， 在赛道中快速翻身时提供优秀的支撑表现，让驾驶员更有信心地做出大幅度身体姿态，去获取车辆在赛道中更高的极限。
简单的两圈试驾下来，我已经能明显感受到这款电动车与传统燃油车之间的操控差异，没有任何迟滞感，动力随叫随到，且一切都在围绕着智能辅助进行的感觉，就好比身下的是一个被电脑控制的机器人一般，带来更高效便捷智能化的驾驶体验。
同时作为新时代智能化电动出行的领头品牌，派电也正在积极拓展用户的玩法与骑行体验，带领全球5千万油摩改电用户一起，开拓电动车智能化的新玩法。让我们也一起期待，在未来出行中，派电以及更多电动智能化产品能伴随我们一同上路，开启交通出行的新时代。
关于派电科技
派电科技成立于2021年,以极致产品力和创新运营模式，打造领先的科技出行企业。品牌“PAI”洞见20至30岁主流年轻用户的审美、生活方式和出行场景，打造聚焦个性化、智能化与体验化的新骑物种，以“BE DIFFERENT就是不同”的品牌精神，打造精致、科技、活力的品牌体验。2023年派电科技将连续推出高性能智能电动摩托车和电动自行车产品。三年内完成全球百万销量目标，并将技术储备、智能平台、数据运营延伸至更多出行产品中，坚定为动力人群创造激动人心的出行体验。
