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宝马水鸟1250adv使用体会


车子回来好几个月了,碰到的疑惑和问题做个汇总:

1、首保之前突然报了个故障码,小无语了一下。慢慢骑到4s消除故障码后解决~没什么大问题,就是告知不要频繁的调节减震高度。


2、几千公里下来,感觉坐垫怎么调都有点不舒服,超过100公里就开始屁股酸疼(甚至不如我之前的502x),不知道改过坐垫的老哥有什么经验,请赐教。害怕大几千换完坐垫还是会屁股疼(心更疼)。。。

3、加装了一对GR五株和一对萝卜L12pro,城市里使用强烈推荐L12pro,有切线的大灯,会减少很多挨骂的可能(飞锐买不起就不说了)。GR就为了野外晚间铺路。组合起来绝对够了~试了下效果全开,从对面看来能晃瞎。还是呼吁谨慎合理使用灯光,在市区用漫射型射灯真的很招骂。

4、ezcan亲测好用,减少了走线~手把清爽很多,但是遗憾的是4s的师傅,并没有把我的萝卜灯并入,而理论上萝卜的远近灯是可以通过ezcan从而使用原车控制按键控制的,这个后期还需要更改。另外因为两个灯同时开,烧掉了一个保险~也在首保时更换。(此处有疑点,没搞明白)

5、强烈不推荐gsadv的三箱,当时是为了省事选的这个~可以用原厂钥匙,直插原厂尾架,造型也和原厂的箱子一样。但是箱子到的时候是盛夏,我带着头盔~在烈日下面装了二十分钟箱子!因为和原厂的后架匹配度不高。怎么用力都扣不上锁,最后是硬踹进去的,而且有一次路边有坑,我没撑住倒车,边箱直接变形了!原地倒车就变形了…搞得盖子现在关不严,闹心!真心还没有我以前的77耐扛,等等还是换萝卜的试试看吧~

懒得装自拍杆(因为好久没跑长途),所以骑行照片欠缺,放些日常照大家随便看看吧

最后就由陪我走人生中第一次川藏线经历的前任:贝纳利502x镇楼吧!祝大家都骑上心仪的车子~安安全全的当一个合格的骑士。

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