不知道大家还记不记得去年在米兰车展亮相过的BRIXTON布雷斯通 STORR 500这款全新概念探险车。近日,在国家知识产权局的新公告里,重庆高金实业股份有限公司为这款车进行了外观专利申请,目前已经处于公示期,这表示,中国市场就由高金进行代工生产。“Storr”在苏格兰的意思是“坚不可摧的巨石”,预示着这台车主打“硬核”。
从专利的外观设计看,STORR 500的渲染图外观与米兰展展出车型几乎没有变化,依旧是非常有特色的设计,整车基于GK500(国外名称:Crossfire)打造,新增了一个向上的副车架、新的油箱车头,设计了一个新的车身。
专利渲染图
米兰车展实车图
平头圆灯、连接到车灯的侧板,加上车灯、水箱护网和底部护板为同一个平面这种非常有特点的设计,让整个车头看起来像不像?啊,不对,是这个才对。
胡斯瓦纳的Norden 901,这种摒弃“鸟嘴”的设计成了新的方向?
在动力方面,Storr 500搭载的是GK500系列的同款发动机,这是一台实际排量为486cc的双缸水冷发动机,拥有48匹马力,最大功率35kw/8500rpm,最大扭矩43nm/6750rpm,并配有滑动离合,动力数据也算是不俗。配合新的油箱,续航能力自然也得到加强,但是整备质量预计会来到205Kg。在车身配置方面也是不差,配置了KYB减震,JJUAN(西互)卡钳、前19后17辐条轮毂。而且从原厂就给武装到位,配备了射灯、护杠、护手以及边包,方便到手直接诗和远方?省了改装的钱和时间。
实用原厂配置不少
看起来就像公升级ADV
这台Storr 500,从视觉效果上很容以让人看起来觉得它像公升级的ADV,而且从目前的设计和配置上来看确实也挺“硬核”,在500cc量级里的ADV要说纯硬核的确实没多少,高金的做工还可以,如果价格合适的话,消费者还是懂选择的。这台高金代工的Storr 500 最快可能在重庆摩博会就会亮相,到时是真硬核还是只有壳,我们拭目以待。