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光阳people250三万公里有感


people250是21年11月买的,媳妇送我的40岁生日礼物。
之前是一台雅马哈福喜125,除了车子小点,动力差点,其他没得说,媳妇说我骑福喜很卡通的感觉。主要是183的身高,确实福喜车体有点太小了。
换people250的原因就是福喜车体太小,每天通勤距离近60km,整天都感觉腰酸背痛的,提速也不得劲,所以才有换车的想法。
本来是准备入手雅马哈的Nmax155的,无奈订车要3个月 , 大公馆雅马哈店对面就是光阳,去看了车,赛艇款式太老,配置也低,入不了眼。旁边一台people,就坐上去试了下,老板顺便介绍了下配置,无钥匙、ABS都有,再加上有3K的优惠,还送了尾箱,感觉还不错,试驾了一圈就定下了。
两年多骑了30000km,应该交个作业了,就憋自己写了此帖。
车子到手没出过一次质量问题,也没摔过车,油耗一般在2.9-3.0L之间,13L的油箱轻松跑400km,今年跑318有一天极限跑了440km。
配置比较均衡,有无钥匙启动,前后ABS、风挡和原厂护手。尤其是这个护手,冬天骑车冷风不吹手,好评。前轮是16寸的,通过性比较好,过炮弹坑不像小轮的踏板车,没什么压力,这就是大轮羊的好处。车体还是很沉,裸车大概198kg,刚到手的时候不习惯,过了一段时间就习惯了,这个车对身高有要求,小个子的人骑着压力很大,我183的身高,基本上才前脚掌着地。
动力上2气门发动机比较老旧,但是好处是比较稳定,没出过问题。所以发动机的是否先进,问题不大,只要可靠、油耗低就行。光阳的保养周期都是2000km,这点不如本田和雅马哈,保养周期都是6000km以上,这对环境和骑行都不太友好。
27000km的时候更换过后胎,被划了一条8cm 的切口。除了正常保养和更换耗材外(轮胎、刹车片、皮带、普利珠),没在维修上多掏过一分钱,也从来没把我扔在路上,所以说湾湾的踏板车质量还是靠谱的,毕竟也是在欧洲市场上锤炼过的。


第一次开箱的照片,车是7月的,11月提车,不算新鲜,但也还将就。

people250的钥匙和小电动差不多,没什么质感


提车后第一次汽车,地面有泥巴,前轮的挡泥板太高,溅得泥水到两侧的护板上

people250的前踏板的位置很窄,鞋面上也全是泥水。
后来自己买了块挡泥板,15元就解决了。

马桶很大,几个全盔和半盔没问题,再放雨衣手套轻松的很,这就是大踏板的好处,储物空间ok。
当然比不得佛沙和Xmax两顶全盔的储物能力。

没事经常出门溜车,骑到江边自己也顺便洗个车

1000km纪念

这个感觉像是提的密码箱
刚开始的时候,一个人出行尾箱基本都没带,带媳妇的时候才带尾箱放两顶全盔

每次洗了车就去跑山,周边的山都跑完了

偶尔也拍个写真

这个角度还不错,虽然这车到现在我都接受不了它的外观。

偶尔也洗个泡泡浴

noodoe这个系统真的是华而不实,没啥用途,除了可以自定义仪表以外,导航基本就是鸡勒,每次熄火后都要掏出手机重新设置,还是老实备一个手机架。

除了首保外,都是自己保养,一般都用摩特银绵羊半合成,国产踏板差不多了

更换传动箱滤芯

偶尔也骑车,低碳出行。
再次入手摩托后,自行车基本就落灰了。
不要问为什么,问就是骑起累

12000km更换了后刹车片

无论天晴下雨,春夏秋冬每天都骑车,不存在封车

21年迷上了路亚,经常骑车去江边玩玩,但是从来没上过江里的鱼

不怕晒的钓鱼佬,40度高温依旧出门钓鱼

冬天几度的气温,也去江边钓钓

重庆的夏季网上骑车是最舒服的,经常带着媳妇到处逛逛

44度的夏天也骑车,是真爱啊!

闲暇时也在家喝喝茶,盘盘串,中年男的标配

原车的导航太不好用了,这样的显示在很多时候都会错过路口,不如手机导航好用。
基本也就用过一次,再也没用了。

今年5月跑了一次318,单人单车



怒江72拐

然乌湖

布达拉宫打卡,完成每个骑士的梦想

攀登南山,远眺布宫

318回来之后,感觉传动有问题,检查了一下,皮带啥的都没问题,售后说还可以再骑1w公里。
我感觉加速没那么顺畅了,就干脆换了皮带和普利珠,清洁了传动箱,现在骑起就像刚提车那会。

30000km更换下的普利珠

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