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日前，川崎ELIMINATOR 450车型在北美市场宣布上市，新车共提供三个配置车型，标准版售价6649 美元（约合人民币4.76万元），ABS版售价6949美元（约合人民币4.98万元），ABS SE版售价7249美元（约合人民币5.12万元）。
川崎ELIMINATOR 450
今年3月，川崎在日本大阪正式发布了ELIMINATOR 400巡航车型，共推出两个版本，标准版Eliminator和高配版Eliminator SE，两个配置车型的售价分别约合人民币3.92万元和4.43万元。川崎ELIMINATOR 450所使用的发动机正是由ELIMINATOR 400发动机扩缸而来，经过改造，该发动机的冲程增加6.8毫米，总排量也来到了451毫升。
川崎ELIMINATOR 450
川崎ELIMINATOR 400
巡航太子车型在上个世纪八九十年代较为盛行，后期势头减弱，如今放眼全球摩托车市场，巡航太子车型并不多。外观设计方面，ELIMINATOR 400/450与川崎VULCAN有几分相似，但其整体更显紧凑。
全新的车架设计
车架设计方面，ELIMINATOR 400/450与川崎Z 400和Ninja 400的车架完全不同。从官图来看，ELIMINATOR 400/450的前拖曳距变得更长，整车的造型姿态也更加低趴。
灯组、后视镜和仪表均为圆形设计
细节方面，ELIMINATOR 400/450配备有圆形的后视镜、圆形头灯组以及圆形的仪表盘，着重凸显复古风格。油箱的造型也比较饱满，并且与座垫融合紧密，但座垫后部较为狭窄，预计乘客的乘坐舒适性较差。
座垫后段较为狭窄
配置方面，ELIMINATOR 400/450配备有滑动离合器、ABS制动辅助系统、12升油箱、LCD液晶仪表以及Rideology智能互联系统等。此外，新车整备质量约为176公斤。
搭载400排量双缸发动机
动力方面，ELIMINATOR 400搭载排量为398毫升的双缸水冷发动机，其最大功率35千瓦，峰值扭矩37牛·米，传动系统为链条传动。ELIMINATOR 450的排量升级为451毫升，峰值扭矩提升至42牛·米，不过官方并未公布该451毫升发动机的最大功率数据。
