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Bajaj 的这一举动是为自己在豪华摩托车型市场中获得更多的重要一步。而Triumph Motorcycles 在印度也拥有数量众多的忠实粉丝群。因此，Bajaj 能够通过接管 Triumph 的销售和服务活动来进入市场并扩大其在印度的产品线。
早在2017年， Bajaj 就和凯旋达成合作，其目标是创造各种新型中排量车型。具体来说，就是共同开发各种从 200 到 700cc 不等的新款中排量车型。而据消息，这些新车中的第一辆将在2023年的未来几个月亮相。预计这款新车型将成为 Bajaj 和 Triumph 合作推出的第一款摩托车，它将改变印度和其他增长市场的中排量市场。
合作车型曝光图
这两家公司合作共同打造的入门级中小排量车型，设计部分由凯旋在英国的设计团队负责，而之后的生产则在 Bajaj 位于马哈拉施特拉邦查坎的制造工厂生产。根据该协议，凯旋将能通过Bajaj的销售网络渗透到印度全国各地的市场，这对于自身的扩张也是相当重要。而在接下来的两年里，Bajaj打算将凯旋的经销商网络从 15 个增加到 120 个，来支持新合作车型的推出。
已经跟KTM开展合作的基础下，再拿下凯旋在印度的销售和新开发车型，这也是跟另一家印度车企HERO明里暗里的竞争。在印度有“英雄·戴维森”后又将有“巴贾杰·凯旋”，中国有“钱江·戴维森”，再结合近年各大车商频频跟地方车厂的合作，以后肯定会有更多的厂商合作车型推出。
