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印度人翘首期盼了5年的高端电摩，Ultraviolette F77最近终于交付。
早在2017年的时候，这家总部位于印度班加罗尔的电电摩品牌，就一直致力于F77的研发。直到2019年，F77的渲染图曝光，揭开了它的神秘面纱。
但是，由于各方面不利因素的影响，直到2022年11月24日，这款车才正式发布。作为一款开发了5年的车型，最终的成品与渲染图也有了巨大的改变。据说车型有较大的升级，特别是在续航方面。资料显示，F77采用了全新的、能量密度更高的21700锂电池组。
F77电池容量据说是印度电摩之最，为了适应这个电池组， F77的车架进行了重新设计，虽然依旧采用钢管车架，但增加了电机、电池部位的连接支架，摇臂也进行了调整。这些调整让F77拥有更好的爆发力。
动力方面，F77搭载的永磁交流无刷电机，据称最大可以产生90Nm的扭矩，轮上峰值扭矩则可来到450N·m。官方还声称，车辆0-60km/h加速需耗时2.9秒，最高时速可达到140km/h。
F77主要对标300-400排量的燃油摩托车，首批提供3个版本，标准版售价38万印度卢比（约3.4万人民币），侦察版售价45.5万印度卢比（约3.99万人民币），特别版售价55万印度卢比（约4.8万人民币），不知道是因为产能还是为了匹配型号，第一批仅提供77台。
标准版27kW(36马力)拥有7.1kWh的电池，充电一次，最远可以达到206公里的距离，侦察版29kW（39马力）和特别版30.2kW（41马力）电池的电量为10.3kWh，最高续航可达307公里。
充电方面，标准充电器可在5小时内将电池充满电，3小时内可将电池充满80%。使用快速充电器，50分钟可达到80%电量，90分钟则可充至100%。
其他配置方面， F77搭载了前倒置前叉及后可调节的充气后减震器，前四活塞径向卡钳碟刹、后单活塞浮动卡钳碟刹制动，并配备双通道ABS。智能化系统也必不可少，通过蓝牙连接的5英寸TFT触摸屏仪表板，能与专属APP互联，进行最大倾斜角、加速度以及事故和跌倒检测等，还有智能寻车功能。
无论是外观还是配置，F77在市面上都属于佼佼者，这个价格也非常能打，国内的车企们，再不努力，印度的同行可就要来了哦！
