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前阵子行业媒体举办了「推荐给入门新手的第一台摩托车」的票选活动，获得大家踊跃的投票推荐，但如果只公布票数最多、最值得推荐的一台摩托车的话感觉有点可惜，因此编辑部特别为大家整理出这次票选中最多人投票的前十名车款。
现在或者在之后有意购买摩托车的大家，绝对不能错过这次由众多读者们票选出的推荐榜单喔!这次的票选将分成二次公布，总共会为大家介绍10台摩托车款，同时也会附上车主们的评语，所以请大家务必看到最后！
※本票选活动的举办地区为日本，故部分车款在大陆并无销售还请见谅！不过可是有两款值得大家入手的车车哦！
第10名【SUZUKI Gladius 400】
搭载在日本厂牌中少见的400cc V型双缸引擎的Gladius 400顺利上榜！V型引擎带来的扭力感及修长车身让驾驭摩托车变得十分容易，虽然排气量有400cc，但对于第一次骑乘摩托车的新手骑士来说也非常容易上手。
以下节录一部分读者们的评语：
・我拿到驾照后的第一台摩托车就是这台，V型双缸引擎的振动及排气音听起来让人身心舒畅，55ps的最大马力刚好足够让人轻松骑乘山路，因此也非常适合新手骑士，车重也恰如其分，不论是在挪动或骑乘时都非常轻松。幸亏有了这台车，让我能享受到真正的骑乘乐趣。
第9名【SUZUKI GSR250】
SUZUKI的250cc运动街车车款也顺利进榜！GSR车系那独特的头灯造型及与侧边整流罩一体成型的方向灯组，再加上双边单出的排气管设定等，靠著在250cc级距中极为罕见的设计造型吸引了无数车迷的心。
以下节录一部分读者们的评语：
GSR250具备250cc的排气量与扭力充沛的引擎，再加上让人满足的大型车身，且骑起来也还算快，在高速骑乘的表现也很稳定、油耗性能也非常优秀，实际在高速公路、一般道路、山路上骑了280km进行测试，油耗值大概是36km/l。
总而言之就是非常容易骑乘，骑在一般道路上时也没有什么缺点，从低转速开始的扭力就非常地充沛，就算骑到时速120km/h时的整体表现也很稳定，即使是新手骑士也不会觉得恐怖。
第8名【SUZUKI ST250】
第8名也是由SUZUKI旗下搭载气冷式单缸引擎并具备古典风格的ST250顺利进榜！ST250不只外型帅气，油耗性能及双脚著地性也都表现优异。从实用层面来说，非常适合推荐给入门新手，因此获得了不少票数。
以下节录一部分读者们的评语：
・ST250的车身相当轻盈，双脚著地性佳、油耗表现也很优异、装载量也大，是旅行时的最佳伙伴！
・ST250的双脚著地性非常优异，如果能熟练地维持中低转速的话，油耗也会非常优秀，基本上不会低于20km/l。即使维持高转速骑乘时也非常安定，就算想要骑著它进行长途旅行，正常来说也不会有太大的问题，而且也因为是单缸引擎，所以可以试著挑战自己维修看看。
第7名【KAWASAKI ESTRELLA】
在SUZUKI的车款连续上榜的状况下，终于换成KAWASAKI了！ESTRELLA和ST250一样都是搭载气冷式单缸引擎并采用古典风格的设计，所以也十分受到欢迎，是KAWASAKI的长销车款。
以下节录一部分读者们的评语：
・ESTRELLA是一辆非常容易挪动的车辆，双脚著地性也很优异，所以骑乘起来很轻松无负担，骑乘时伴随著轻快的排气音浪，让人心情就会变得很好；ESTRELLA拥有在250cc级距中罕见的古典风格设计且整体质感非常好，会让人觉得特别满足，因为我自己以前骑这台车时就非常中意，所以特别想要推荐给新手骑士。
・容易操控且车重轻盈，不管是在街道骑乘或是长途旅行等都非常适合，如果觉得厌倦的话也可以拿去改装，不管是在男性还是女性骑士之间都非常受到欢迎，而且结构也非常简单，所以十分推荐。
・虽然因为ESTRELLA是单缸引擎，所以常被说骑起来动力不足，但如果不是要骑在赛车场上的话，应该是足以应付一般的道路，而且只要正确操控ESTRELLA的话，其实也能骑出一定的速度，但是如果勉强拉高转速的话，就没办法骑得很快。其他速度较快的摩托车款，即使从低速档开始不做任何动作也可以跑得很快，所以如果想要真得学会操控摩托车的技巧的话，建议先从单缸引擎而且能够稳定骑乘的ESTRELLA开始训练。
第6名【SUZUKI V-Strom 250】
又是一辆SUZUKI的车款!占据第6名的是冒险车款「V-Strom 250」，V-Strom 250也入围了上次曾介绍过的适合露营旅行的车款排行榜，所以这台车也受到不同类型的骑士们支持。
以下节录一部分读者们的评语：
・虽然是不太受欢迎的冒险车款，但是因为非常容易骑乘、骑乘姿势也很轻松，而且就算是不小心倒车也不容易坏掉，所以最适合用于长途旅行。就算是第一次骑乘摩托车的人，也能从中发现骑乘摩托车的乐趣，还能学到基本的操控及维修处理；最重要的一点，就是这台车非常便宜！
・首先是外表帅气！我自己觉得V-Strom 250是250cc级距中最帅气的车款，以它的重量来说，机动性算是非常好，而且也因为重心低，所以不会觉得很难维持平衡的相当容易操控。
引擎在低转速时就能发挥出最大扭力，因此能让骑士在想要的时候加速，就算是陡坡也不用降档就能爬上去，而且就算将挡风镜、把手护弓、点菸器都列为标准配备，却还是维持相当平易近人的售价。
此外，马鞍包、后行李箱的选配种类也十分丰富，因此想要长途旅行时也能按照自己的喜好进行改装，是一款不管是新手还是老手都非常适合的车款！
总结
大家对这个榜单有什么看法呢？以上一口气为大家从第10名介绍到第6名，看起来真的是不管哪一台都非常适合推荐给新手骑士呢！
大家中意的车款也有在这次的榜单中吗？如果没有出现在上述名单中的话，或许是在下次公布的前五名的榜单之中也说不定喔！
