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QJMotor SRK400 目前QJMotor国内在售，搭载同排量发动机的车型为一款双缸仿赛车型，赛400。由于国内市场与国外市场略有差异，2022年国内中排量仿赛车型火热，让众车企在这个细分市场卷了起来；国内街车更新频率放缓也在意料之中。
国外版SRK400采用了QJ追系列传统的大灯设计，并没有采用奥古斯塔风格的斜切火腿头灯。采用TFT液晶仪表，UI界面采用负显风格。功能指示灯位于显示屏上沿，支持车机互联。整备质量186kg，油箱容积13L。从图上来看，骑行三角是较为直立的状态，腿部空间很宽裕。座高785mm，采用分体式坐垫设计，坐垫采用暗红色缝线。并在车尾两侧做了镂空造型。T字尾灯内嵌到了车尾末端。转向灯不出意外的设置在了车尾挡泥板的牌照架附近。轴距1425mm。前刹车采用φ240mm浮动式双碟，搭配一对双活塞卡钳；后刹车采用φ240mm单碟，由于后平叉采用双摇臂与赛400单摇臂的刹车配置可能有区别。参考赛400，推测为双活塞卡钳，搭载ABS系统。轮胎由玛吉斯提供，采用前110/70-17，后140/70-17的组合方式。在发动机缸体侧面可以看到发动机代号QJ270MQ-2的字样，缸径*行程 70.5*51.2mm，拥有最大功率33kw@9000rpm，最大扭矩37Nm@7500rpm的动力储备。
发动机是否有川崎血统？ 从发动机缸体的缸径行程比，以及外观轮廓和螺栓布置的位置来看，追400发动机跟幼狮500，追350搭载的发动机更相近一些。
而之前展示的一款与川崎忍者400所搭载的发动机有“亿点点”相似的发动机则出现在了另一台车上。下图是一张赛450的右侧局部特写，可以清楚看到发动机右侧边盖，是不是有亿点点像？由于赛450还没在国内上市，后续骑士网将继续关注相关动态。总结：从宏观布局来看，钱江是很清楚各个市场车型销售的整体节奏的；单说追400车型竞争力来说，优势还不够明显。
