聊下我骑过的2022年上市的巡航车 网站首页 >> 新闻资讯 作者:探觅汽摩 2022-12-31 3:39:00 昨天简单总结了一下我今年骑过的2022年上市的休旅车,今天继续,回忆一波巡航车。还是继续强调一下哟,只说“国产”“2022年正式上市”的车,比如灰石什么的就不在今天讨论范围了。我试过的这个类型的车包括:豪爵TR300、赛科龙RA2、高金Thor1000、晓胜GV300S、庄威V400、升仕350V、派方星舰3(昨天我把星舰3算到休旅车了,其实也没错)、奔达金吉拉TCS版。还是惯例,QJ不评。说实话今年我试骑过3台QJ的所谓巡航车,一言难尽,没有意见,我实在没精力跟水军讲道理,你们都是对的。另外,有好几台热门车我也没有骑。比如奔达燎700,经销商要求我要测试可以,但是写完必须要给他们审核,那还说啥?要改动我一个字那就不说了;此外,实在保有量太小我找车友也借不到车,加上我确实是对这类车几乎没任何兴趣,不试也罢。豪爵GZS150,我能借到,但是我认为这类车要的就是持久耐用,这个真心试不出来。汉威的两台巡航成都还没有大量铺货,借不到车,等来年吧。朋友圈传的沸沸扬扬的广建雅,实车我实在是不敢恭维,没胆子试,比较抱歉。都是聊天,优点我就不多说了,网上测评不少,主要说说槽点吧。豪爵TR300。这车在正式上市前我就拿到过车进行了长测,说实话我找不到太多缺点,唯一能总被人吐槽的就是这个外观。外观我几乎是从来不说的,每个人见仁见智吧,看看这一众所谓竞争对手,内在确实根本就不是一个量级的,我反正觉得实车并不丑。赛科龙RA2。2022年从RC401开始,赛科龙就把这种所谓“给的比你多,价格比你多”的这种川崎范儿演绎到了极致,RA2也不例外。这个价位,作为入门的第一台车,确实也不能说完全不能考虑。定位上是界于长轴距巡航车和GN125那种车之间,但是做工和细节方面确实还有进步空间;车子整体尺寸确实过于小巧;手把有些过窄;风冷发动机动力方面感觉不到250级别;前减太软后减又过硬。这个定位这个价位,似乎,没有竞争对手,所以也不说推不推荐了,总的来说问题不大。高金Thor1000。最近不是热点嘛,说起高金张嘴就被人嘲讽上不了牌。但作为一个一直跟进这件事的人,我太清楚前因后果了,真跟厂家没啥关系,我就说这么多,大家如果愿意相信那两个专门黑非QJ品牌的网红,那随意,反正人家就是消费你,别被利用了。我就说两个事:第一车管所上不了牌,无非就是手续问题,手续问题是高金单方面问题吗?当然,一些经销商确实不怎么干人事,这个回头秋后会算账;第二,有些居心叵测的人消费厂家和消费者的痛苦,我还是那句话,落井下石的事少干,一些缺德事做多了,天在看。行了,某批次几十台车上不了牌跟产品力没有任何关系,今天(12月29日)那批车也能够正常上牌了,我也不扯了。Thor1000我当时测评的时候,文章标题直接就写的是“国产大贸”,量产版我还没有试过,但即使是工程样车,我几乎都可以给打90分。工程样车我能发现的问题就是排气哨声过大;换挡杆位置有问题,最好能加上前后档;仪表一如既往转速延迟;运动模式油门响应有些太过于灵敏;前刹制动手感过于线性,整个制动过程没有给到驾驶者最大的安定感。再强调一次我说的工程样车,年前我尽量抽时间体验下量产版再说。晓胜GV300S。我认为是现在市面上这些国产小巡航里面至少算中上的表现了。我并没有试驾过太久,发现的问题有:换挡质感一般,档位不是太清晰;前挡泥瓦太短,我印象特别深,骑的那天裤腿全给我甩上泥了;远近光灯光不能同时点亮也不知道是怎么想的;最大的问题,官方的宣传真的是一言难尽,纯粹是营销界的反面教材,看看那些下饺子网红品牌是怎么做的吧。庄威V400。怎么说呢?这么说吧,我就骑了10分钟,印象不深。并不是因为没时间,而是确实没有骑它的欲望。确实哪哪都有些许潦草的模仿痕迹。并且这类偏范儿的复古巡航车,我认为精致是要排第一位的,我也不知道为啥网上那么多人说精致,可能我感觉有问题。至于非热门车型,我个人普遍不是太推荐,品控方面真的太重要了,我不能保证问题少且好修。这台车各位就当我是键盘评车,我说过这就是聊天,仅代表个人观点。升仕350V。高速情况下车把过于灵活,安定感较差;弯道表现比较分裂,下去还行,起来的时候不能很好的心随意动;作为一个巡航车,后刹较差,前刹也不行;震动表现较差,油箱震动比较明显,明确差评;作为一个巡航车,排气跟个街车一样,这个算个槽点了。总体表现嘛,个人觉得真挺一般的,我都没打算写一篇测评。派方星舰3。昨天聊过了,今天就不多说了,就是还有一段路要走。奔达金吉拉TCS版。这台车确实是让我对奔达这个品牌彻底失望了。按理说,你这几年车卖这么火,如果是一个有追求的品牌,前期那么多的设计问题,可靠性问题,内在产品力问题能不能好好重视一下,把产品做到精雕细琢?这台TCS版我居然可以开着TC原地烧胎?内在产品力跟我2年前差评的骑完之后骂娘的车,好的方面不说,其它就没有任何,看清楚,是没有“任何”的一丝进步。当然,我说它不好还是有那么人要扑火,现在的人更多的还是认网红品牌,这个没办法,学费一定要交的,希望早日脱坑吧,就这样。总结一下:今年我骑过的这类国产巡航车,直接竖大拇指的就是豪爵TR300,最大的惊喜就是高金Thor1000,最被低估的就是晓胜GV300S,最令人失望的就是奔达金吉拉TCS版。其它的,再加油吧。 本文由自媒体帐户自行发布,如有侵权请联系我们删除。