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Ninja650
2023款NINJA 650，新搭载KTRC牵引力控制系统，从电控上来说是一次大改款了；至于版画，川崎不同地区的版画通常都会不一样，仅供参考。
Z650
2023款Z 650，新搭载KTRC牵引力控制系统，并且支持车机互联；
KLX230 2023款KLX230，国内因为售价的关系，市场表现并不是很乐观，国内同步更新的可能性不高。
KLX230 S
KLX 230 S 大致可以理解为，低座版KLX230，座高降至830mm。稍稍期待一下吧。
KLX 230 SM
倒置前叉，前后17寸公路轮胎的KLX230滑胎版本。目前国内还没有该款车型，进入国内的可能性较小。
KLR650 S
美国特色拉力车型，新增KLR650 S版，可以理解为低座版KLR650，座高815mm（KLR650座高870mm）。这款车并非是Versys 650的兄弟车型，车架设计更偏向于非铺装路面，整车定位也是偏向长距离非铺装路面穿越而设计的。KX450SR
一般川崎以SR结尾的场地越野车，都是厂队限量版，这次也不例外。川崎在国内并没有投放KX系列的相关越野车型。
