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VESPA由意大利比亚乔集团生产。在生产VESPA之前的半个世纪，比亚乔主要为两次世界大战制造船只、有轨电车和飞机。二战后，意大利作为战败国被禁止生产任何军事设备。
在这个背景下，比亚乔开始寻找下一个可以大批量生产的产品。他们的工程师和设计师在短短几周内就开发出了VESPA最早的概念。当时她还不叫VESPA，而是Paperino。后来因为她的造型奇特，像黄蜂，所以就被命名为VESPA并被沿用至今。
自第一部VESPA发布以来，她的价格便宜而且质量可靠。得益于穿透式框架意味着女性使用者可以穿裙子，发动机隐藏在座椅下面或者后面的小轮子上，可以保证骑士的服装远离油脂和污垢。
战后资源贫乏，人们需要精神娱乐但没有适合的活动。在这一契机下，VESPA在满足城市通勤的情况下玩乐作用也进一步凸显。
到了1953年，浪漫喜剧“罗马假日”的出现将VESPA推向了更大的舞台。奥黛丽·赫本和格雷戈里·派克骑着VESPA在罗马漫无目的地穿梭。让无数观众向往这样的方式。
除了意大利，英国一直是VESPA的第二大市场。有一种人群他们被称作Mods。他们大多是二战后回到自己家园的士兵们的下一代，到了叛逆的年龄。因为和父母之间的代沟、社会战后的不安情绪等等，觉得生活苦闷需要排解，于是他们们穿着原本是要为朝鲜战争中的士兵取暖的服装，一到各个节假日，就开着各种闪亮的VESPA呼啸着穿过各个海边度假村，期望找到自己喜欢的生活。
最后，就让我们一起回顾一下VESPA车型在这70多年中的演变和发展。
1945年 VESPA MP6 原型车
1946年VESPA 98
1948年VESPA 125
1952年VESPA Sei Giorni
1953年VESPA 125 U
1955年VESPA GS 150
1958年VESPA 125
1960年VESPA 150
1963年VESPA 50
1964年VESPA 180 SS。
1966年VESPA 90 SS。
1967年VESPA 125 Primavera
1972年VESPA 50 Special
1976年VESPA 125 Primavera ET3
1976年VESPA 200 Rally
1978年VESPA PX 125
1982年VESPA PK 125
1985年VESPA PK 125 S
1985年VESPA PX T5
1996年VESPA ET4 125
2001年VESPA PX150
2003年VESPA Granturismo
2005年VESPA GTS 250
2013年VESPA Primavera 125
2014年VESPA GTS ABS
2014年VESPA Sprint 125
2015年VESPA 946 EA
2016年 VESPA 70周年纪念款
