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“北京”-—是一个不知融汇了多少元素的大都市，繁忙、喧嚣、拥堵等等千万个词汇都已不能形象的描绘这个城市的色彩，虽然北京市市政府已出台控制机动车法规，但依旧不能阻止北京市机动车数量直逼560万这一惊人数字。摩托车作为轻便出行工具一直受到小部群体的热爱。
先前编辑部已经拜访过多家京城大贸店以及改装店家，近期编辑部又开展了针对为车友提供聚会场地以及休憩的俱乐部，这一期笔者就来到了位于京城东边的“SuperTriple三联摩托车俱乐部”进行采访。
SuperTriple三联摩托车俱乐部于4月重新开业，仅仅与老店一路之隔，俱乐部集整车销售、维修保养、机车配件、摩托车部品以及机车改装定制，在俱乐部旁边还坐落着“换车吧”俱乐部，我们将在下一期为各位报道。
“赛道风云”
其实在国内想要畅玩摩托车还真不是一件容易的事，各种法律法规的束缚以及大排量摩托车高昂的售价都成了国内骑士的绊脚石，赛道？更是不易！三联摩托车俱乐部（以下简称三联）自2011年成立后就一直致力于将摩托车骑士带进赛道，让越来越多的骑士能够享受赛道的乐趣。
自2011年三联初见时就成立了“三联车队”，并经常出没在京城的“金港”以及“新港”赛道，涉及大排量机车以及小排量Mini Bike机车。每逢“金港”赛道日或重大比赛项目，三联的这批好汉铁定出赛，店内技师孙晶就是这其中的一员，此外技师孙晶还有另一手绝活，后文会有详细介绍。
虽然三联车队经常出没与中大排量的比赛，不过中大排量毕竟不是适合所有人，每逢周末三联还会组织俱乐部成员进行Mini Bike驾乘体验。
“复古定制”
上文讲到三联技师兼车手的孙晶不仅仅在这两项出彩，在改装定制车也颇有建树。在搬迁至新店后三联开展了针对摩托车定制这一业务，帮助车友打造一台真正属于自己的机车。
在与技师孙晶的对话中，笔者了解到孙晶也是一名钟爱复古机车的骑士，先前酷爱动手改装自己的爱车，并逐步走上改装定制这一路线。尽管北京在国内已属于玩车的大城市，但能狗提供机车定制的店家却寥寥无几，除先前编辑部报道的TP China、Mandrill这几家外，三联也步入了这一领域，据孙晶透露因定制改装计划已排满，现如今店内已不接收新定制改装计划。
所谓“定制改装”并不是想象的那么简单，海淘几件改装件安装就草草了事。真正的“定制改装”是需要经过一系列的设计、构想才能完成的。采访中，技师孙晶也和笔者介绍了目前三联定制改装车的工作流程。
1. 车主提供定制改装车原型车，并提出改装风格以及预算改装费用。 2. 技师出具改装设计图，并提供改装预算表以及改装周期时间表。 3. 购买所需配件，单独手工定制部件，进行改装工作。 4. 交车。
此次采访中，技师孙晶还提到在定制改装期间，车主尽可能多与技师沟通，随时对车辆改装意见进行沟通。
作为俱乐部形式的三联不仅仅是以销售、改装为主题，同时也是车友休憩、娱乐的绝佳场所，各式娱乐设施供车友体验，并设有二层金200平米的露天场地，每逢节假日可组织活动。
SuperTriple三联摩托车俱乐部
地址：北京市朝阳区朝阳北路白家楼桥北侧园林内 电话：010-85781128 |
