传奇车型大复活!
Piaggio集团宣布将推出限量仅66台,在Vespa史上堪称最具充沛动力且性能再进化的特别限量款“Sei Giorni”,并预计在2018年3月起将车辆送至订购的车主手中。
Vespa Sei Giorni是根据1951年严苛的Average 拉力赛特别研发出以压倒性的强劲性能赢得9面金牌的传奇车型“Sei Giorni Internazionale di Varese”推出的运动车型“Sei Giorni”的后继车型,并且是附有生产序号的特别限量款。
Sei Giorni
宛如Vespa的起源,独一无二的外型
▲新款Vespa Sei Giorni的主要特色莫属于设置在前挡泥板上的头灯。
加上与第一代Vespa Sei Giorni相似的把手,展现出当时Vespa注重的简约特色风格;独具魅力的外型与合理的设计,搭配上白底时速表的高质感圆形仪表板,不禁令人想起初期的Vespa。
除此之外,外型大于实际效果的精巧档风镜也是Sei Giorni的特色之一。
Sei Giorni的风格主要承袭自1950年代的传奇车型-Squadra Corse所采用的运动风格外型;轮框及排气管选用黑色,接着再以红色妆点细节,突显Sei Giorni的独特魅力。
加上两种皮革与白色条纹车缝线的单人风格坐垫(实际上可乘载两人)也凸显了Sei Giorni的特色风格。
Sei Giorni的另一项特色正是采用具高刚性的钢制车身,不仅十分适合在一般街道上优雅移动,加上所搭载的是根据Vespa GTS的技术研发而成的引擎,因此同时也能进行长途巡航或冒险骑乘。
具有高度信赖性加上动力充沛的水冷式4行程4汽门单缸引擎,搭配上电子控制燃油喷射装置,在7,750rpm下能够发挥21HP(15.6 kW)的最大动力,也能在5,000rpm时就能达到22.3Nm的最大扭力。
从这些数据可知Sei Giorni是一款具有加速敏锐回应性与全方位性能的车型。
兼具舒适与安全性
Sei Giorni的外型风格、舒适性以及安全性皆展现出Vespa GTS系列车型独有的价値。
和所有的Vespa大车身车型相同,Sei Giorni也拥有充份的收纳空间,以及大且舒适的坐垫。透过大车身强化了人体工学的舒适性,打造出完成版的Vespa。
Sei Giorni的骑乘姿势自然不紧绷,所以即使是长距离骑乘也能带来完全的车身控制性与绝对的舒适性。
列为标准配备的USB接头设置在腿部挡风罩的收纳空间内,采用LED的前方向灯即使在大太阳下也能确实发挥机能。在安全性能方面,Sei Giorni也将ABS列为标准配备。
此外,位在腿部挡风罩的序号牌上刻印着“Special Edition”的字样,展现出Sei Giorni限量的专属地位。
主要规格配备
Sei Giorni |
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引擎 | Quasar水冷式4行程SOHC 4 汽门单缸 |
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排气量 | 278 cc |
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缸径×行程 | 73mm×63mm |
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最高输出马力 | 21HP(15.8 kW)/ 7,750 rpm |
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最大扭力 | 22.3 Nm/5,000 rpm |
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燃油装置 | 电子控制式燃油喷射系统 |
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变速装置 | 自动无段变速(CVT) |
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离合器 | 自动远心干式离合器 |
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全长/全宽 | 1,950mm/755mm |
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轴距 | 1,375mm |
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坐垫高度 | 790mm |
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车身重量 | 160kg |
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油箱容量 | 8.5(±0.5) 公升 |
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悬吊装置 | 前 | 连杆单摇臂油压避震 |
后 | 四段预载可调双枪避震 |
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煞车装置 | 前 | 油压式220mm不锈钢碟盘 |
后 | 油压式220mm不锈钢碟盘 |
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轮胎尺寸 | 前 | 120/70-12 |
后 | 130/70-12 |
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车架 | 钢制单体式结构 |
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制造国 | 意大利 |