移动应用
近年来，移动互联网的迅猛发展已是有目共睹，阿里巴巴集团公布2016年财年报告，实现收入1011.43亿元，移动互联网端占比近一半，同比增长182%。谁能乘到移动互联网这股东风，谁就能一路高歌。
随着国内摩托车文化的发酵，各大厂商在提高产品性能、质量、丰富车型的同时，正逐渐重视移动互联网的渗入和合作，摩托车出行APP平台应运而生。
近日，宝马集团旗下的风险投资公司 i Ventures宣布对美国摩托车社交APP Rever Moto战略性投资。
美国摩托车社交APP Rever Moto
该软件是专门针对摩托车骑行者的免费社交应用，可以让骑行者记录和追踪他们的行程，分享经历等等，如果花几个麦当劳的钱成为高级用户，还可以追踪朋友的行程，下载离线地图等工具。
其实，国内的骑士也不要羡慕别人，笔者在这里推荐几个摩托车APP给大家，让大家骑行、泡妞、记录三不误。
摩托邦骑行（支持多数据记录）
作为国内首款专为骑士打造的移动工具＋社交App，它的出现方便了短途摩旅和摩托交友圈，简洁和个性化的界面已获得很多骑士的青睐。据某同城约跑群的骑士介绍，群里很多朋友都是用这款软件，亮点很多：内置高德地图、支持里程、极速、实时天气行程记录及回放等功能。
此外，其同城约跑（约跑功能多场景支持，发现周边活动，创造约跑条件）GO制定路书（多人出行快速集结，实现位置分享满足车友规划更详尽的路线）和朋友圈（随时随地跟朋友们分享你的骑行生活）功能也是可圈可点。
但目前该APP也有相对不足的地方：实时速度和油量有一定误差，软件较耗电（开GPS的情况下），偶尔会有闪退的情况。摩托邦适用安卓和IOS平台。
摩途导航（支持骑行数据分析）
摩途导航是国内首家摩托车互联网创业公司推出的APP，笔者认为这款软件也比较适合经常长途摩旅的骑士。该APP安卓和IOS平台都可以兼用。其除基本的导航能力外，还可以查询到全国的禁摩地图和先行路线、摩友互助、加油站、摩托车社区。
该APP甚至能为用户生成UBI数据（根据用户在驾驶中产生急刹或急加速超速等行为生成数据模型，通过数据模型分析出用户的驾驶风格和风险系数），为用户对摩托投保带来一定的参考价值。
目前该软件还在开发测试当中，随着系统的完善，其有望成为摩旅利器。
行者APP（强大路书+票务功能）
该软件严格来说不算真正意义上的摩托车骑行软件，但其多样化出行的出行记录模式受到不少驴友们追捧，包含类似摩托邦同行GO的功能。用户制定路书出行计划也可以分享旅行日志与旅行达人互动，记录行程足迹等。
此外，该APP还有票务预定功能，包括预定酒店、机票、火车票、景点门票等等（提供多达3个平台的订票携程网去，哪里网，同程网合作），让出行更加多样化和省心省力。
目前行者APP平台相对成熟，但是有用户反映行者APP的骑行数据不够全面，该APP支持安卓和IOS7以上平台。
我行我速（骑士化的操作界面）
相信很多骑士都会听过或者正在使用这个软件，我行我速APP也是一个功能相对全面的摩托车社区交友软件，摩旅为核心，兼具工具、社交和资讯，其“骑士化”的操作界面也是一大亮点。
该APP除了有类似摩托邦制定路书出行路线和记录行程外，还可以查询身边的补给站（加油站）维修点，甚至有俱乐部模式、车辆运输保养、配件选购、法律咨询和驾驶培训等辅助功能。
目前我行我速APP只支持安卓平台，且有用户反映其耗电量大（关闭GPS也一样），闪退等不良现状。
摩旅营（车友交流+骑行工具）
由珠海摩旅营俱乐部开发的摩旅营APP，主打摩托车资讯以及交流，兼顾日常摩旅功能。用户可以在线和骑士们进行交流，一起讨论摩托车相关的话题，随时随地在互动。
虽然说是主打摩托资讯以及交流平台，但其同时也具备了日常摩旅基本功能，如地图，实时天气查询等。
目前该软件最新版本是v1.0.7版，但该APP目前只支持安卓系统。
总结
虽然现阶段摩托车APP才刚起步，软件成熟度和普及率不高。但相信随着国内机车文化的不断升温，摩托车和移动互联网的联系将会越来紧密，潜在的商机日后或会成为爆点。
