移动应用
“经典摩托车联盟”是一个国外车迷喜爱的摩托车商店。它坐落在美国爱达荷州的一个有着百年历史的谷仓里，迈克和卢克两位机械师，经营着这家以维修和恢复那些主要来自英国等欧洲厂商的摩托车。
最近的一款作品，让很多人表示出严重的嫉妒。车主库尔特是一个非常细致并且挑剔的人，以至于他的杜卡迪“超级蒙扎”完工之后，一定要用他的1969年款大众皮卡作为专车，确实很搭。
“超级蒙扎”选自一辆生产于60年代中期的250毫升排量的摩托车，，它是博洛尼亚的一个不太知名的车型，主要是为了响应英国杜卡迪经销商的要求而设计的。
杜卡迪刚运到店家迈克手里时，已经不完整了，零件散落在盒子里。为此，车主库尔特还买了一辆杜卡迪Scrambler，作为“超级蒙扎”的配件车。迈克问他对车有什么要求？库尔特只有一个要求，就是不能是红色的。
单从外形上看，“超级蒙扎”算不上有多漂亮，一个球状的油箱和一个面包一样的车座。于是迈克和卢克从头开始，塑造一个有花边的新车座、油箱和玻璃纤维整流罩。车身的设计让人联想到经典的杜卡迪750 Sport。车身上还经过了大量的金属加工和制造。除了用于仪表和整流罩的支架外，还有一个实用的中心支架。优雅的排气管也是手工制作，包括了无缝衔接的经典倒锥形消音器。
前叉是完全手工定制的，使用的是来自躺在商店周围的几个孤立的前叉零件。组装好新的零件，以及安装上电机和车轮等部件后，最后就是油漆的喷涂和抛光的时候了。
迈克说他曾花费了很多时间来说服库尔特金色涂装的效果会更好，而且，它不是红色。当库尔特开着他的大众皮卡来取车时，迈克和卢克特意将这个时刻拍摄了下来。每天都看到几十辆摩托车从店铺离开，一定会不可避免地让人感到厌倦，但这个情景的出现，你会情不自禁地对摩托车产生欲望。
