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很多摩友对摩托车保养知识为零，特别是摩托车油箱一系列问题的了解甚微，避免摩友们在遇到油箱各项问题不知所措，下面跟大家分享摩托车油桶密封一法与非金属件的清洗、铁制油箱防腐蚀法、负压式油箱开关的故障检查、摩托车油箱钥匙丢失解决方案！
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（一）摩托车油桶密封一法与非金属件的清洗
大多数摩托车用户盛装汽油是用塑料桶，这种塑料桶价格适中，也较方便，
但其桶盖往往封不严，汽油容易挥发，既造成浪费也不安全。
解决该问题的方法是：在盖桶盖以前，先在桶口蒙上一层方便塑料袋，然后再将桶盖旋紧。为了检查密封是否良好，可用手挤压一下塑料桶，如无漏气声即说明桶盖已封严。
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非金属零件的清洗：
在摩托车的维修保养中，常遇到一些非金属零件需要清洗。这些零件不能用清洗金属零件的煤油、柴油、汽油和金属清洗剂来清洗，否则，会引起变质而失效，应根据零件的材质决定清洗方法。
1、橡胶制的零件，应用酒精清洗。
2、泡沫塑料制的零件，应用洗衣粉或肥皂水清洗。
3、皮质零件不宜用任何清洗液洗，用布擦净即可。
4、纸制零件不能用水清洗，应用毛刷刷，或在煤油、柴油中清洗。
5、离合器摩擦片，制动蹄摩擦片不能用煤油、柴油、碱溶液清洗，应用汽油刷洗。
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（二）铁制油箱防腐蚀法
一般铁制的摩托车油箱内壁长年与汽油接触，由于汽油内含有一定的微量水分以及一些有腐蚀性的物质，能与铁产生电化学反应，天长日久，油箱就会被慢慢地腐蚀而穿孔，如果在油箱里放置一块锌皮（普通干电池的外壳），这样，由于锌的化学性质比较活泼，故造成腐蚀的电化学反应将不再与铁发生转而同锌发生，这样就能有效的保护油箱不被腐蚀。
这就像大家平时所见到的铁船闸上钉的锌板，电热水器里的镁棒一样，都是利用了锌与镁的活性来达到保护铁的目的。在油箱内放置锌皮后，大家在清洗油箱时会发现铁锈大为减少。
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（三）负压式油箱开关的故障检查
坐式摩托车的燃油系统油箱开关多为负压式油箱开关，负压式油箱开关内的负压膜片损坏后，发动机工作时，汽油就会从损坏了的负压膜片处进入负压胶管，在发动机进气座负压力的作用下，与可燃混合气混合后被吸人汽缸，使可燃混合气变浓，轻者汽油消耗量增加，重者发动机启动困难，甚至发动机无法启动。这种故障被称为负压式油箱开关窜油故障。
负压式油箱开关窜油故障的检查，通常是将负压胶管从负压三通上拔下来，含在嘴里用力吸一口气，并保持负压胶管呈负压状态，稍停片刻，以嘴里是否有汽油味或有汽油来判断负压式油箱开关是否已经损坏，这种检查方法是不可取的，因为汽油中含有铅，对身体有害，长期接触能够产生铅中毒。
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现介绍一种简单的检查方法，可以避免接触汽油，又可以较准确地判断负压式油箱开关是否已经损坏：
（1）将一只新的塑料透明汽油滤清器，串接在负压胶管上，检查时汽油滤清器的位置要低于油箱和负压三通。
（2）启动发动机，使发动机运转一会儿，注意观察汽油滤清器内是否有汽油进入，如果有汽油进入汽油滤清器，就说明负压式油箱开关已损坏。如果没有发现汽油进入汽油滤清器，可将汽油滤清器取下来，闻一闻汽油滤清器内是否有汽油味，如果闻到有较浓的汽油味，也说明负压式油箱开关已损坏。
（3）如果没有闻到汽油味，就说明负压式油箱开关技术状态良好。负压式油箱开关损坏后业余条件下修复很困难，只能更换。
（4）更换新负压式油箱开关后，应先进行检验，确认负压式油箱开关技术状态良好后，方可更换使用。
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（四）摩托车油箱钥匙丢失解决方案
在日常的维修中，经常遇到用户将摩托车钥匙丢失的情况，那就只能换锁了，但大家都知道油条盖是向内关闭的，没有钥匙在不损伤油箱的情况下更换锁芯就有一定难度了，今天给大家分享一个简单却有效的方法！
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油箱盖的拆卸要麻烦一点，方法不对会引起油箱口变形，导致新的油箱盖不好开启和关闭，密封性变差漏油，下面我分享一种简单的方法，先用钢锯在盖子上锯一条锯缝：
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用一字螺丝刀沿锯缝处，将金属皮向四周撬起：
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用尖嘴钳将锁芯夹住，向上提出锁芯。
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用一字螺丝刀拨动孔内的锁条，油箱盖就轻松开启啦！
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接下来的工作就简单啦，换锁搞定！
