看到这个设计图,相信大多数人都能看出一些端倪了,没错,这就是本次宝马为2016里约残奥会设计的竞赛轮椅,如果中标,今年的里约残奥会上将看到宝马轮椅的身影!
宝马方面表示,他们制造这款竞赛轮椅只关注三点:空气动力学、底盘的刚度以及它如何适应运动员的身体,他们请来运动员并通过三维扫描的测量,最终设计了一个让运动员与轮椅紧密结的形状,并将它实现。就连运动员的手套都是3D打印的成果,最大限度的满足设计需求。
宝马工程师在设计初期就从宝马公司内部寻找设计团队的队员,然而这些人对于竞赛轮椅却一无所知,不过宝马认为这正是这个团队所需要的,可以减少了一切先入为主的观念。
这辆竞赛轮椅采用的是加入了碳纤维的合金材质制造而成,在保证了刚性的同时最大程度的降低车辆自重,而且为了进一步的减轻质量,把车身上能够去除的东西全部摘掉,所以你能看到前轮毂已经细到极致。
既然是速度类的竞技项目,就算是轮椅竞技也要考虑风阻所带来的影响。宝马工程师研究发现,由于结构上的局限,有50%的空气动力学是不能发生改变的,而工程师们就在剩下的50%空气动力学中进行了微调,在通过定风翼的介入以及从新设计框架,努力降低了15%风阻。