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最近印度发布了由本国自行研发生产的电动仿赛摩托车，把海外的媒体们震惊了一把，究竟是什么情况呢？让我们一起来看看
在让人震惊的是这辆Mankane EP-1，规格表上有著54匹马力/8000转的动力表现，155英里(250公里)的极速，500公里的续航里程。最后一项的续航里程数据，在目前的市场上，根本没有其他的电动车款可以与之相比。这也让人更加的好奇，究竟是采用了什么样的配备与系统，才能打造出拥有如此出众性能的车款，该不会是造假吧？
EP-1采用了三星的高密度电池系统，并搭配水冷装置降温，并採用了Mankane自家开发的电子控制系统，整个动力系统仅有80公斤的重量，让整体车重控制在180公斤左右，Mankane也宣布，EP-1在制动系统方面，将会使用自家开发的ABS系统以及循迹控制系统。
车架方面，EP-1采用了钢管环抱架构打造车身，并使用了Brembo制动系统，前轮的悬挂使用可调式的Öhlins倒叉，后轮则是标配Showa或加价850美元选配Öhlins TTX。
测试结果显示，EP-1可以以平均82.5km/h的速度，跑出惊人的500公里最大续航里程，如果时速下降到城市速限的平均水平，甚至还能跑出更远的最大里程。更令人印象深刻的是，EP-1的电池可以维持每小时210公里的速度，稳定的运行140公里，Mankane的创始人Swapnil Mankame也声称，这些测试的数据，准确率高达95%。
EP-1的入门款售价为25万台币左右，将配有21匹马力的马达、12.16 kWh的电池系统，在时速70公里的状况下，能拥有320公里的续航里程，而标准版的EP-1售价约31万上下，配有26匹马力的马达、14.97 kWh的电池系统、最高可达400公里的续航里程与180公里的极速。
