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朋友新提的gpr150外观真的帅，激进的坐姿，硬朗的减震，不错的调校，加上高转的动力，拿了镜子，头灯，直接下赛道有木有，很霸气，但问题也来了虽然轮上马力18匹，但最终是150cc，动力有限啊。
驾车姿势始终很激进，如果腿部没有夹紧，腰没发力，整个重心往前的话，手臂会很酸很累！所以骑这车腰不好的，还是练练再骑，哈哈哈
跑山感觉和速度
周末一起去跑了山一趟小摩旅，山路弯比较多，贝纳利龙3的感觉比较稳，因为车身很重，整个车在弯道，山路上感觉很自信，刹车效果也比较安全。
其次到了gpr150，半路与朋友交换了摩托车，试了一下gpr150，高转机，动力很充沛，一骑上去感觉就进入了战斗状态，点火，加油，起步，感觉就像进了赛道一样，虽然在山路，但是整个车给人的感觉就像很轻盈，很灵活、倒置减震也很棒，很稳，弯道表现也很出色，跑山不输大排哦。
优 缺 点
跑了几十公里gpr150比较欠缺的地方第一：没有ABS，有点虚第二：轮胎抓地力稍差第三：骑行太过战斗（久了腰痛，手酸）
贝纳利302s（龙3）整体感受还行第一：车重（204kg）第一次原地摔车送给了我朋友，车重挪车倒了第二：动力够了，刹车还是有点肉（和车重有关）
骑车，其实就是喜欢那种风吹在脸上的感觉。从以前在论坛上看到了很多人喷国产贝纳利、春风、等各种车，其实不管什么车，只要自己喜欢就行，有朋友开杜卡迪也有毛病，ktm也有漏油问题，其实只要喜欢这些都不是问题，保养好自己的爱车，不暴力驾驶，每台车都是好车，致所有在路上的骑士，一路平安。
