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1月26日，铃木中国发布SUZUKI SV650官方售价，SV650国行售价85800元；SV650X售价92800元。2月2日，第一批日本原产地SUZUKI SV650到达沈阳，让小编带你揭开被称为“蒙面超人”的SV650的庐山真面目。
外包装是SUZUKI标准的金属框架套硬纸壳外包装，外包装上附产品关单，原产地为“日本”。
打开外包装，首先映入眼帘的便是SV650标志性的圆灯。2021款SV650全球同步发售，这个版本更多延续了之前SV650的整体设计，更多的变化来自于新配色以及满足E5标准。整体来看，实车要比网上公布的照片更美观也更大气。
SV650 搭载铃木独家SCEM电镀气缸等技术、采用低转辅助系统（Low RPM Assist），还配备了只要按下启动开关就能够立刻发动发动机的「启动辅助系统（铃木 Easy Start）」。
前刹车采用290mm的双浮动式碟盘，后刹车采用240mm碟盘，加上4活塞刹车卡钳（TOKICO东机工）的组合，配备双通道ABS。发挥强而有力的制动力，ABS 系统藉由前后轮的感知器，侦测车轮转速，自动控制刹车性能，防止一定范围内锁死车轮，避免车身失去控制。
配备了内径为41 mm的正立式前叉，前叉预装了调节器，用户可根据个人喜好设置悬挂，后部采用中置连杆式后悬挂，兼具舒适的乘坐感和轻便的操控感。
SV650搭配水冷V型双缸八气门发动机，DOHC，双火花塞点火，实际排量为645cc，最大输出功率为56KW，最大扭矩为65NM。SV650在重量及车身大小上却相当的轻盈且紧凑，偏向低转设定的引擎更让骑士不须猛催油门就能够释放充足的扭力，进而达到更理想的油耗表现。
轻量化的排气，更实现了顺畅的输出特性，三角造型的排气管外型凸显整车的运动性能。
仪表板采用六段可调亮度液晶设计，可显示时速、转速、里程、双里程、档位显示器、水温、可续航距离、平均油耗、瞬间油耗、油表、时间等，全彩液晶，确保夜间高能见度。
同级车最低 785mm 座垫高度，让双脚更能轻松着地。
在空档或入档收侧柱并拉离合器情况下，只需轻按下启动键，行车电脑立即开始作动，启动马达将会自行运转，直到启动引擎为止。
拥有 14.5 公升容量的油箱，符合人体工学的造型，能让骑姿更加舒适。
经典圆灯造型设计采用 12V 60/55W 规格，重现经典原始车体造型韵味，
新型仪表板护盖更为经典造型添加现代时尚的元素。
配备前120/70-17，后160/60-17尺寸轮胎。
V2引擎悦耳的声浪及全转速域都能提供丰沛扭力的引擎特性，SV650搭配日系车少见的钢管车架，坚固的车架使得功能强大的引擎得以将动力发挥的淋漓尽致，视觉效果上也相当具有侵略性。
官方指导价SV650：8.58万元/SV650X：9.28万元。
