Yamaha 在较早前向欧洲市场发布了采用新图案的 2020' MT-07、MT-09、MT-10、MT-10 Tour Edition 旅行版(MT-10TE)运动街车。
在中、大型运动街车的领域,Yamaha 此前的车型是搭载直列四汽缸发动机的 FZ 系列(FZ6/FZ6N/Fazer 6、FZ8、FZ1),以及更早的 XJ 系列(XJ6 Diversion/XJ6N/XJ6S/Diversion F,XJ900 Diversion 等)。到 2014 年,Yamaha 以 Master of Torque “ 扭力大师 ” 来重新命名他们的新一代运动街车(MT 这名字的来源),并作出了一个重大的抉择:逐渐全面淘汰直列四汽缸发动机的车型,以全新的 CP(十字曲轴技术)系列发动机作为替代。
2014 年首先推出的是搭载直列两汽缸 CP2 发动机的 MT-07、以及搭载直列三汽缸 CP3 发动机的 MT-09。到了 2016 年,发布了搭载来自超级跑车 YZF-R1 之直列四汽缸 CP4 发动机的旗舰级车型 MT-10。
现行款的 MT-07 在 2018 年(B4C)推出,属于第二代的车型。新的 2020 款欧洲版,主要的变化是在现行 2019 款的基础上,更换了两个新的车身图案。
下图:2020' MT-07。
现行款的 MT-09 在 2017 年(BS2)推出,属于第二代的车型。该车在今年七月份的时候正式登陆国内市场,官方定价为人民币 12.98 万元。
下图:2020' MT-09。
MT-10 目前在售的、仍维持是 2017 款(B67/BW8)的初代车型,该车在初发布之后不久,有小量以平行进口的形式、进入到国内的市场。
下图:2020' MT-10。
MT-10 Tourer Edition 旅行者版、是在 MT-10 标准款的基础上,加装了两侧后边箱、车把护手,换装了前高风挡、高级皮革制的鞍座等等的升级配置而成。
下图:2020' MT-10 Tourer Edition 旅行者版(MT-10 TE)。