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据悉，力帆摩托即将推出旗下首款新能源摩托“力帆乐E”，采用高能超大容量锂电池，可达到120KM的超长续航里程，并且直击目前电摩行业痛点，研发阶段便严格按照国家相关规定执行，各方面都符合规范，无需担心上牌问题。
力帆乐E打破了传统的电动摩托车的生产保障体系，从始至终都按照摩托车的理念设计制造，其工艺标准、质量控制、售后服务全部按照摩托车的标准实施，其配置、规格都突破了目前市场上的同类车型格局，不仅动力、速度更强，而且更轻便、更扎实，可以说实现了真正的产业升级。那么，这样的一辆新车，能否打破现有的市场格局，成为新能源摩托的领军者？
事实上，目前新能源的运用在汽车行业已经非常普遍，一方面有特斯拉的异军突起，另一方面几乎有些实力的车企都在布局新能源领域，毋庸置疑，这是未来的大势所趋。放到摩托车行业，这一规则同样适用。
2016年，在国务院出台措施继续支持新能源产业时，也通过了《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》两项国家标准，这传递出一个讯号，只要符合严苛的环保要求，国家是支持新能源交通工具大力发展的。
诸多专业人士都认为，新能源摩托将会是中国摩企转型升级的突破口，越来越多的摩企看到这一点，力帆也不例外。作为一家在摩托领域有着深厚沉淀，并且很早就布局新能源汽车领域的企业，研发制造一台让市场刮目相看的新能源摩托并不是难事。
据了解，目前市场上现有的电动摩托大部分都没有产品公告，车身结构简单，可靠性、安全性方面没有保障，有些产品还在使用铅酸电池，对环境造成二次污染。
乐E全车部件全部采用摩托车行业优质体系，不仅采用知名德国企业BOSCH生产的高效能矢量电机，还配备了EBS刹车动能回收系统、定速巡航、全车LED灯具、前后碟刹，气囊后减震，铝合金后叉等顶级配置，电池也采用环保高效的高密度锂电池，体积小、重量轻，电机不受海拔影响，具有噪音小、安全性高、使用寿命长等优势。
特别值得一提的是，乐E进入了中华人民共和国工业和信息化部2017年3月1日发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第293批），公告对乐E描述为：力帆牌电动两轮摩托车，产品型号为LF1200DT。这意味着，所有乐E的用户都可以正常办理机动车牌照，可以合法拥有上路权。
毫无疑问，力帆乐E代表着一种全新的产业升级，在配置、规格、安全、可上牌等方面都具备同类产品所没有的竞争力，相信在上市后，必将掀起一阵波澜，打破市场格局也只是时间问题，让我们拭目以待。
