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比亚乔x7使用汇总


1.前后刹车相对较硬,手感不好
解决方法是更换刹车油改变不大,升级前卡钳,手感和刹车效果提升明显,升级牛角的也有提升但是有些折叠牛角各个部位间隙较大比较松垮,刹车片耐磨度不高,普遍3-5000公里就需要更换,前原厂和车力屋的都有,价格差不多。后刹只有原厂和广东货
2.前后减震偏软,过减速带容易触底,有些车友反映很硬,其实是触底后的反馈
土豪方案更换前后减震,大概4k左右,优势可根据个人需求调节减震的数据
省钱方案前减震更换弹簧减震油,后减震调高预载,舒适度会下降
3.坐垫,原厂760坐垫舒适度不高,坐姿难受超过175身高腿部伸展不够,
解决方案一 原厂790坐垫,欧洲原版设计,骑行姿势舒适,但是偏硬,
方案二 淘宝改装坐垫,可以根据个人需要定制高度和腰部支撑,价格比原厂790稍贵一些。
4.轮胎问题,原厂遇水有些滑,干地抓地还可以
升级方案 米其林city2和倍耐力天使都有原车尺寸可选,不建议更改原车轮胎尺寸
5.车把歪的,不正。
车把歪是装配的问题,
解决方案 这个可以拆开车头三角板会看到一个内六角螺丝,松开以后可以微调车把角度
6.急刹车方向柱异响。车把抖动厉害。
1.方向柱轴承的螺丝太松导致的,
方案一拆开车头盖,用长平口螺丝刀配合锤子调整下轴承螺母松紧。
方案二,升级专用的锥度轴承,需要找师傅施工
7.漏防冻液。
漏防冻液一般是副水壶合模线漏,需要到售后检查更换水壶,x7水壶前期版本漏液较多,后期厂家改进了工艺可以放心更换
8.4000公里后,发动机有渗油,声音偏大,气门间隙偏大,需要调整气门间隙。顺便检查缸头固定螺栓,发现三颗松动,复紧
9.近期有车有发现发动机吊架位置凸出,在特殊情况下会磕碰缸头盖,磕碰痕迹明显,检查右腿后侧侧盖打开就能看到,车友分析和后减震软有关
解决方案 就是简单粗暴的把凸出位置打磨掉
10.仪表显示小扳手🔧标识,这是保养提示,
消除步骤:关闭电门锁,按住仪表上面的功能键2不要放手,打开电门锁上电大概3秒保养符号消除
11.尾箱支架
原厂塑料支架和改装支架都有,按个人口味选择,建议增加支撑杆,原厂车架有固定孔,车壳需要开孔
12.车辆的车架连接处的缓冲橡胶套偏软,定期检查
13.随着公里数的上升皮带会打箱体,
解决方案 我升级了扭加,大弹簧,普利珠加重到14克,打箱体有减轻,也有车友拆了中间惰轮,具体没试过
14.车壳打孔,个人觉得没必要,没打过
15.水温高 前期版本有这个问题,去售后刷电脑,四格风扇就会打开,再没有高温的问题。 水温表分六格,前五格白色正常,最后一格为高温报警红色指示灯,下面那个符号只是水温符号不是报警灯
16.油耗 目前4000公里油耗一直稳定在3.5左右一箱油加满到红区大概跑280-300公里,红区试过65公里,具体看个人驾驶风格,路况,天气,油品等等都会有影响,只给大家做参考
17.胎压监测 因为后轮气嘴不是平的,绝代角度,安装外置胎压传感器容易磕碰发动机箱体,导致传感器损坏,解决办法,
一更换气嘴
二直接选购mini型或者内置的胎压监测

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