摩托大军变散兵，回乡为何不组团骑摩托了？

今天是元旦假期最后一天，但今年的春节比去年提前10天左右，因此今年的“春运路”也有所提前，预计1月中旬开始，全国性的春运就会启动。然而，让人意想不到的是，“铁骑大军”已提前行动，有人好奇，为何不少农民工提前返乡了？

01、“铁骑大军”风雨20年

每年春节到来前，两广之间会迎来新的返乡大军“摩托大军”，最早从90年代后期形成规模，当时汽车票、火车票费用高、车票紧张，因此在珠三角工作的云贵川桂农民工就会选择骑着摩托车返乡。

这些摩托车大军从321国道出发，朝着家乡走去，因返乡的车次多，因而形成了“摩托大军”。到了2013年时，“铁骑军团”多达25万辆次，但随着2014年底南广、贵广高铁的运行，这些地方的人们出行方式更为便捷，因而很多人离开了“摩托大军”。

再然后，随着人们经济水平的提高，陆续购买小轿车，自驾车返乡的人也多了起来，这使得“铁骑军团”规模愈发减少，2019年时已降至4.8万次车辆，2020年时降至3万次车辆。

中山工作的老王表示，他老家位于广西藤县，早在10年前，他也是“摩托大军”的一员，路上大家自发排队骑行，沿途也有政府免费搭建的爱心驿站。

即便如此，300多公里的回乡路依旧很辛苦，带着妻子在寒风中骑上10个小时，脸被冻得如同刀割一样，一旦碰上雨天，那更要小心翼翼，生怕滑倒。有一年返乡途中，摩托车被面包车撞倒，妻子怀有身孕，吓得自己六神无主，好在及时送往医院。

2015年后，自己买了一辆小轿车，之后返乡就再也没碰上糟糕的事情。老王表示，去年没能返乡，今年一定要提前回家过年。

在广州工作的老何，是一个资深“铁骑”，他从2001年开始，每年都骑摩托车返乡，但近几年来发现返乡的“铁骑”少了很多，偶尔才能碰上三五辆摩托车。

“铁骑军团”变成“散兵”，说到底是中国经济变好的体现，大家返乡的方式多种多样，除了乘坐高铁外，越来越多人自驾游返乡，因而过往的摩托车已越来越少。不过，仍然有一群人，他们仍坚持骑摩托车返乡。

相比往年，今年的“摩托大军”似乎来得有点早，从元旦前开始，321国道上的“铁骑”就开始多了起来，可见，不少农民工提前返乡，这是为啥？

近日，中央气象局对1-2月份的天气进行预测，发现在春运40天内，阶段性强降雨的概率比较大，今年春节气温相对较冷。

从预测来看，1月份将迎来4次寒潮，除江南南、华南、西南西部气温偏高外，其他地方降温较明显，需要做好保暖工作。而西南东部、江南西部出现低温雨雪的概率较大，而这些地方就有返乡“铁骑”。

为了能够避开寒潮，因此，这些人趁着元旦前后气温回升，天气还算晴朗，进而开始返乡。

从12月开始，全国部分地区出现了散发性“卫生事件”，这使得部分人的出行受到影响。同时，不少地方发布“非必要不返乡”的通知，提倡“就地过年”，部分地区更是给出了“就地过年”补助。

政府这一提倡其实也是为了全体人们的健康着想，毕竟随着“春运”即将到来，人员流动复杂，这使得传播风险加大。

部分农民工已经一两年没有回乡过年，他们为了避免“卫生事件”出现而无法离城，因而选择提前返乡，这样返乡之路更为顺畅。

“有钱没钱，回家过年”，中国人对春节的情感已和返乡融为一体，春节期间一家人团聚，热闹而幸福。

近两年，受特殊原因，大家的返乡之路变得困难。因此，很多人提前回乡，也是为了能多陪伴父母，多和亲友交谈。

当然，也有一些企业已完成了年底工作，因而选择提前放假。近日，某企业就因春节放了40多天假期而上了热搜，该公司负责人表示，工作任务已完成，放假期间工资照发。

像建筑类企业，基本上都会在年前1个月左右完成项目，此时大多数建筑农民工也都会返乡。因此，那些提前放假的农民工，也只好选择提前回家。

可能有人好奇，如今高铁已十分便捷，为何还有人选择“骑摩托车”回家呢？一方面，骑摩托车比自驾游省钱；一方面是骑摩托车可携带的行李更多，也不需要大包小包来回奔波各车站；一方面骑摩托车可直接回家，避免高铁到站后还要继续乘车绕来绕去。

不管咋说，“铁骑大军”也是时代的缩影，相信随着中国经济的更上一层楼，这一群体会消失在历史舞台。

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