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七月初的时候，Yamaha 发布了 2021 款的 MXGP 级别（四冲程 450 cc、或两冲程 250 cc）市售越野赛车 YZ450F，以及采用了他们参加 MXGP 世界越野锦标赛的工厂车队 Monster Energy 外观图案的 YZ450F Monster Energy 复制版（YZ450FSV）。
下图：2021' YZ450F 标准款。
现行款的 YZ450F 是去年才推出的换代车型，厂方对其标志性的四冲程反向、后倾式单汽缸发动机，进行了彻底的重新设计，配备了新的、更紧凑的电启动发动机，缸径、行程为 97 mm x 60.9 mm，排汽量 449 cc，压缩比达 13：1，尽管厂方没有公布该车的峰值动力输出，但该级别的市售赛车，普遍达到 60 匹的峰值马力输出（出厂标准车的状态）。车体方面，采用了更轻的铝合金制双翼樑车架，以及其他细节上的升级。一系列的改进，从而使新一代的 YZ450F 变得更快、更锋利、甚至更具竞争力。
新的 2021 款 YZ450F 基本沿用了去年款式、没有机械规格上的修改，较大的变化是采用了一个新的车体图案。该车（工厂赛车）去年为 Yamaha 在世界越野锦标赛的 MXGP 级别拿到了年度总亚军（瑞士车手 Jeremy Seewer），或许是因为在赛场上有着不错的表现，再加上去年才完成换代，故此新的 2021 款并没有重大的变动。
此外，能透过蓝牙系统与车载 ECU 连接的手机软件 Yamaha Power Tuner App，也是 YZ450F 的辅助武器之一，该应用程序能让车手和机械师在赛道边上，对 YZ450F 的发动机性能进行微调，应对不同的环境，以个性化的设置、令赛车达到最佳的性能。
同步推出的、采用了与 MXGP 工厂车队相同车身图案的 YZ450F Monster Energy 复制版（YZ450FSV），机械规格上、与标准款完全相同。
下图：2021' YZ450F Monster Energy 复制版。
价格方面，在税费相对较低的美国市场，2021' YZ450F 标准款的官方定价为 $ 9,399 美元（参考近期汇率，折合人民币约为 6.58 万元），而 2021' YZ450F Monster Energy 复制版的官方定价为 $ 9,599 美元（折合人民币约为 6.72 万元）。
下图：2021' YZ450F Monster Energy 复制版。
