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4000公里路程，从台州到拉萨。
完整的八千里路云和月！
本次骑行的是前职业特技车手，现今为摩托车销售的崔振兴，振兴自从入行开始，除了摩托车特技，伴随他不羁的摩托车生涯的，就是“诗与酒”。
因为除了摩托车以外，诗与酒也是振兴对待人生的一种态度，那就是：“不求不贵不求有，只求大海变成酒，你我同在一条船，浪花一个酒一口！”
義骑重机在V8太子车上市以后，备受广大车友与经销商关注，独特的设计理念与非比寻常的发动机选择，在这个混乱的摩托车圈子里，显得格外突出，这次，振兴驾驶的是准备上市的轻型复古运动街车，也是一个另类。
复古说的是造型，运动说的是该车优秀的骑行数据与配置，最核心的是发动机，来自银翔动力的平衡轴风油冷249cc发动机。
风冷就是简单耐用，而油冷系统有给发动机的散热带来更多可以压榨的动力空间。
本次路程总计是5300多公里，路上车辆一切正常。
台州-金华-兰溪-衢州-上饶-鹰潭-抚州-宜春-万载-浏阳-长沙-溢阳-常德-张家界-湘西自治州-湘龙山-鄂凤仪-咸丰-重庆界.黔江-彭水-武陵-武隆-沙沱-巴南-南岸-沙平坝-璧山-铜陵-小渡-潼南-川安岳-资阳-简阳-成都-雅安-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-金沙江-拉乌山-芒康-登巴-左贡-东达山-邦达-业拉山-（怒江72拐）-八宿-然乌-安久拉山-波密-通麦-排龙-鲁朗-色季拉山-八一工部达江-松多-米拉山-拉萨（布达拉宫）
这八千里路上可谓是真的风雨云月齐全，在没有后援汽车的前提下，我们的诗人车手崔振兴，经历了哪些美好与回忆？
台州一路出发，天气不错，这一段路基本上就是考验风冷发动机的“热衰”问题，一口气干到这里进行休息，都忘了拍点照片，发动机运作良好，在最极限的前提下，K8复古街车的心脏，经受住的考验。
在浙江与江西的边界，准备迎接第一个真正的考验！
注意看慢慢积攒在车身上的泥土，而第一天最大的考验就是夜行！
振兴没有在傍晚休息，而是利用车身自带的灯光进行“夜行”，目的就是一口气尝试最大限度的使用极限。
同时，也要让江西的“月”，给自己照亮。
次日从江西直插湖南湘西！要让“云”见证自己与義骑K8的旅程。
湘西的山路太美，都来不及与云彩说再见，因为一停车，就怕是误入桃花源深处，变得流连忘返。
不要忘了，这次旅行是为了替摩友们深度测试義骑K8街车的。
而湘西的“月色”，幽静神秘！義骑重机K8街车大灯撕开迷雾一般的云彩，一路行驶！
崔振兴也是一名光荣的退伍军人，路过革命老前辈们奋斗过的地方，一定要缅怀先烈，苦不苦？红军两万五！累不累？革命老前辈！
选择了摩托车这个行业，就是自己一辈子的事儿！
从湘西再到鄂西，一路风雨相伴，而我们这次摩旅的主题就是“云和月”，哪里有云，我们就走哪里，喜欢风雨带来的挑战！
越是走，越是接近革命老前辈们奋斗过的地方！
在湖北深夜的国道边，依旧是撕裂黑暗，破风前行！振兴心中再想：“现在不分日夜的骑行，车要是坏了，就不必继续受累了，如果不坏，以后也免去了其他车友的顾虑，作为曾经的革命军人，要坚持与月亮相伴，追随云的步伐。”
逐渐，景色开始有了变化
山越来越近，云彩越来越漂亮
当你惧怕云彩，她就是乌云，带给你的是无情的风雨，甚至冰雹；如果你挑战它！它就会给你最绚丽的色彩，随你而行。
冲破黑夜，送走彩云，蓝天就在你之上，大地就在你脚下，满身泥泞的義骑重机K8机车，身上的“征途”告诉我们，可以继续前行！
318！终于到了318！
318，梦路！手指向的地方，就是那远方，那里有“诗与酒”，但这必经之路便是“云与月”！
此情此景，诗人振兴有所感悟，但是没有了美酒，这一切九年的朴实无华，前方就是成都，那里有義骑重机的代理商，以及振兴的朋友们！
历尽风雨见彩虹，
義骑重机碾雨夜。
振兴单骑绝后尘，
蜀地有朋备酒席。
这里是西南摩托车要地，成都。
義骑重机的代理商朋友们早已备好酒宴，为崔振兴接风洗尘。
到了天府之国，我们的诗人振兴一定会到白酒第一村“打个卡”。
到了这里，振兴的诗意大发。
尽兴之后，继续前行，来到了红军前辈战斗过的地方！
此刻，早已踏上了梦路318，在这里，距离拉萨2000公里！
迎接義骑重机K8街车的会是一个壮丽的旅程。
沿途的经销商，都对義骑重机的K8街车，赞口不绝。
毕竟一路骑行过来的车，他们这些经常看到摩旅的，一眼就知道“真假”。
风景开始变化了，山在脚下，云在手边。
翻过二郎山，泸定就在眼前！
到了泸定，邓师车行，打卡！
邓师我想一定是推荐了一条去红石公园的路，魅力的高原美景，马上就要来了！
送走了荆楚大地的“月”，
迎来了青藏高原的“云”。
暂别天府大地的美“酒”，
向往義骑重机的“旅行”。
是的，随着一个一个的“垭口”，義骑重机K8复古街车一路高亢着与振兴一起，一览祖国山河的壮丽。
这景色，只有敢于挑战跟勇于复出的骑士，才能欣赏！
没错！在进入荒芜高原之前，最美丽的一路摩旅之旅，后面！应该義骑重机的才是真正的挑战。
挑战正式开始！
剪子弯山，轻松通过，风油冷的249cc发动机，配合电喷，没有任何乏力之感。
下山路极具挑战！尤其是刹车！而全程是刹车表现非常不错，轮胎来说，在如此复杂的路况下，表现的非常稳定。
大直径的碟刹盘，带给了车手无限的信心。
再次面对乌云，振兴与他的K8街车，显得从容的许多。
巴塘，真正的高原！
姊妹湖背后的雪山，一年四季保佑着那些虔诚的人们，来来往往……
后面，振兴的计划是，一口气翻越几座大山！彻底把義骑重机K8街车的极限压榨出来！
一路只是在山口拍个照片，喝点水！因为这次，要给灯光系统做最严格的考验！那就是夜过72道拐！！！
白天的72道拐，我们看的几乎都是白天的，这次是夜晚！来吧！“云和月”！我们有“诗与酒”与你相伴！
崔振兴诗：
感谢藏哥
七十二拐怒江行.一身傲骨夜间闯.
不知路深多崎岖.飞石满天落路间.
筋疲力尽眼昏花.悬崖峭壁深似海.
藏哥大灯照前程.一路点燃希望火.
尽头挥手以远去.却是整夜长明心....
经历了最严苛的考验！下面就是晓行夜宿了，当晚看到一家“云中间”宾馆，那就是这里了！
来到了波密，藏王故里，经历了318最美丽的一段路程。
在通麦大条桥头，不同的我们与不同的时间，我们在相同的空间相遇！
路过鲁朗，之后就是林芝了！在到达林芝之前，还有一座山要跨越！
在林芝的客栈，我们遇到了義骑重机的用户！
特别亲切！
是的，義骑重机的风油冷发动机，真的是经得住考验！
此刻，再也安耐不住心中的激动，反正马上就要到拉萨了！暴力驾驶，开始吧！！
米拉山！过去米拉山就是拉萨了！
用義骑重机K8犀利的灯光，撕裂夜色！指引振兴直达布达拉宫吧！
来吧！義骑重机！
来了，義骑重机！
终于，月光穿越云层，让義骑重机的K8街车带着最车手、诗人振兴，站在了布达拉宫广场上！
从林芝伴随的義骑V8太子车，也见证了这一刻！
次日，车辆准托运，车况非常不错，5300多公里后，值得庆祝。
在西藏翼途门口，与即将暂别的伙伴嬉戏玩耍一番。
刹车、也OK！操控也是没有变化，单手前轮滑行特技来一个！
是的！这就是“诗人”“车手”“摩托车销售”崔振兴！
最后一首诗！崔振兴摘抄，分享与大家。
鲸生于海、归于海、长于海、隐于海 ，一鲸落万物生，愿化为孤岛的鲸，独自孤独，用尽全力落下尾鳍想给海最后一个拥抱，腐烂成泥也要成就一场惊喜，裸露骨架撑起一座城堡，一念山河成，一念百草生，人说: 林深时见鹿，海蓝时见鲸，梦醒时见你。
可实际: 林深时雾起，海蓝时浪涌，梦醒时夜续。不见鹿，不见鲸，也不见你。
但终究: 鹿踏雾而来，鲸随浪而涌。你没回头又怎知我不在。
可我看来: 鹿见人而惊 消失于林深， 鲸踏浪而上 搁浅于浅滩， 亦如我见你 如碌如惊。
终究：鹿惧人前，潮退鲸落，雾气藏你。
義骑重机K8街车参数表
